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Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé Prime

Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé

Au volant de la meilleure monoplace du plateau, Jacques Villeneuve n'a pas marqué le moindre point au Grand Prix de Monaco en 1996 et en 1997, avec deux des pires courses de sa carrière. Son père Gilles s'était pourtant illustré en Principauté.

Mercedes a dépensé plus de 370 M€ pour gagner en 2020

Mercedes AMG F1 a dépensé 324,9 M£ (373,3 M€) pour remporter le titre mondial 2020, d'après le bilan financier qui vient d'être publié.

Les finances de la F1 continuent de s'améliorer après l'écueil 2020

Il y a du mieux pour la Formule 1 côté financier, après une année 2020 difficile.

Gasly s'attend à un retour à la normale en Espagne

Au terme d'un Grand Prix du Portugal difficile pour AlphaTauri, Pierre Gasly voit son écurie rebondir dès le Grand Prix d'Espagne, qui se déroule ce week-end.

Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1 Prime

Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1

La semaine dernière, Zak Brown, PDG de McLaren, a écrit une lettre ouverte dans laquelle il expose en détail ses idées sur la direction que prend la Formule 1.

Qualifs Sprint : la FIA a trouvé un accord avec les écuries

Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a formellement approuvé une allocation financière supplémentaire liée aux dégâts subis lors des Qualifications Sprint.

Imola 1994 : les derniers jours de Roland Ratzenberger

Le 30 avril 1994, Roland Ratzenberger perdait la vie lors d'un accident durant les qualifications du Grand Prix de Saint-Marin, suite à la casse de l'aileron avant de sa Simtek.

Le crash à un million d'euros qui met Mercedes dans l'embarras Prime

Le crash à un million d'euros qui met Mercedes dans l'embarras

Après un GP d'Émilie-Romagne en demi-teinte pour Mercedes, la principale frustration de Toto Wolff, directeur d'équipe, concerne l'accident de Valtteri Bottas et George Russell.

McLaren veut davantage d'essais de pré-saison en 2022

Après l'organisation de trois journées d'essais de pré-saison cette année en Formule 1, Andreas Seidl, directeur de McLaren, souhaite voir le retour d'un programme plus soutenu en 2022.

Imola, un test "brutal" pour les pilotes ayant changé d'écurie

Cet hiver a vu de nombreux pilotes changer d'écurie. Avec un deuxième Grand Prix organisé sur le circuit piégeur d'Imola, ces pilotes sont revenus sur leur courbe d'apprentissage et le temps nécessaire pour s'adapter à leurs nouvelles montures.

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc Prime

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc

La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.

Paul di Resta nommé pilote de réserve McLaren

McLaren pourrait faire appel aux services de Paul di Resta cette saison si les réservistes de Mercedes, Stoffel Vandoorne et Nyck de Vries, ne sont pas disponibles.

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ? Prime

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?

Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.

Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins Prime

Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins

Aston Martin peut-elle se sortir du trou dans lequel la réglementation aérodynamique de 2021 l'a envoyée ? Cette question, l'écurie britannique ne peut pas encore y répondre. En revanche, les récentes performances de Mercedes offrent un signe d'encouragement.

Pourquoi la FIA se montre plus stricte sur les contrôles

Lors du Grand Prix de Bahreïn de Formule 1, la FIA a introduit une nouvelle arme dans son arsenal : une inspection renforcée pour lutter contre les exploitations des zones grises d'un Règlement Technique de plus en plus complexe.

Comment Alpine va faire face à ses défis sans "directeur d'équipe" Prime

Comment Alpine va faire face à ses défis sans "directeur d'équipe"

Une équipe de Formule 1 moderne peut-elle fonctionner avec succès sans un patron clairement établi dans le rôle traditionnel de directeur d'équipe ?

Des pertes records pour la Formule 1 en 2020

La Formule 1 a enregistré d'importantes pertes en 2020, une année marquée par le chamboulement du calendrier et beaucoup de courses à huis clos en raison de la pandémie de COVID-19.

L'incroyable saga du contrat d'Ayrton Senna en 1993

La saga autour du contrat de Lewis Hamilton pour 2021 a pris fin cette semaine. Cette histoire n'est pas sans en rappeler une autre, il y a 28 ans, entre Ayrton Senna et McLaren... Sauf que le scénario avait alors été poussé à l'extrême !

Pénaliser Verstappen à Austin 2017 : "une des décisons les plus difficiles"

Le commissaire de Formule 1 Garry Connelly a reconnu que pénaliser Max Verstappen lors du GP des États-Unis 2017 a été l'une des décisions "les plus difficiles" à laquelle il a participé.

Liberty Media lève 500 millions de dollars pour des achats

Les propriétaires de la Formule 1, Liberty Media, lèvent 500 millions de dollars dans le but d'effectuer des achats pour garnir encore plus son portefeuille d'activités.

Marko voit Verstappen jouer le titre 2021

Selon Helmut Marko, la victoire de Max Verstappen au Grand Prix d'Abu Dhabi montre qu'il est capable de jouer le titre mondial en 2021.

Pionnier du sponsoring en F1, John Hogan est décédé

Pionnier du sponsoring et du marketing en Formule 1, John Hogan est décédé des suites du COVID-19 à l'âge de 76 ans.

Domenicali remplacé à la FIA par l'ancien directeur de Force India

Ancien directeur adjoint de l'écurie Force India (désormais Racing Point), Bob Fernley va relever un nouveau défi en tant que directeur de la Commission monoplace de la FIA.

Les pilotes vont découvrir les pneus Pirelli 2021 à Bahreïn

Les pilotes de Formule 1 vont découvrir les pneus Pirelli 2021 lors des essais libres du Grand Prix de Bahreïn ce vendredi.

Moteurs 2026 : la F1 ne doit pas répéter son erreur, avertit Wolff

Directeur de l'écurie Mercedes, Toto Wolff avertit : la Formule 1 doit faire du contrôle des coûts une priorité pour la nouvelle réglementation moteur de 2026.

Les souffleries interdites en F1 à partir de 2030 ?

Les souffleries pourraient être interdites en Formule 1 à partir de la saison 2030, et cette proposition a été accueillie de manière plutôt positive dans le paddock.

Pour Russell, les limites de piste seront un problème à Portimão GP du Portugal
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Pour Russell, les limites de piste seront un problème à Portimão

Le pilote Williams George Russell estime que la Formule 1 aurait dû choisir une configuration différente pour le premier virage du Circuit de l'Algarve dans le cadre du GP du Portugal.

Seidl : Pas de nouveau motoriste avant le changement de règlement

Le team principal de McLaren, Andreas Seidl, a affirmé qu'aucun nouveau motoriste n'arriverait en F1 sous l'empire du règlement moteur actuel, qui doit rester en place lors des cinq prochaines saisons.

Les dépenses de Red Bull n'ont quasiment pas diminué en 2019
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Les dépenses de Red Bull n'ont quasiment pas diminué en 2019

Les dépenses de Red Bull Racing ont légèrement diminué en 2019 par rapport à l'année précédente, mais l'équipe de F1 sera tout de même confrontée à une tâche difficile pour se mettre au niveau du plafond de dépenses qui sera imposé en 2021.

Les pilotes de F1 "adoreraient" revenir au Mugello en 2021

Des pilotes de pointe de la Formule 1 ont indiqué qu'ils "adoreraient" revenir au Mugello en 2021.

Red Bull va briefer un Verstappen frustré avant le GP de Russie

Red Bull prévoit d'informer Max Verstappen sur ce qui a été fait par Honda afin d'éviter la répétition des problèmes qui l'ont rendu furieux lors du Grand Prix de Toscane.

Qui est Sir Jim Ratcliffe et pourquoi est-il lié à Mercedes F1 ?

Le partenaire de Mercedes, INEOS, a récemment été associé dans des discussions de paddock à un deal qui pourrait voir la société se porter acquéreur de parts dans l'équipe F1. Voici les informations à savoir sur INEOS et son fondateur Sir Jim Ratcliffe.

Pourquoi les freins de Hamilton brûlaient sur la grille du Mugello

L'écurie Mercedes estime que le bref feu aperçu sur les freins de Lewis Hamilton au Grand Prix de Toscane a été entraîné par les réglages de refroidissement limité appliqués au Mugello.

Les écuries vont avoir droit à plus de staff sur place

Chaque écurie de Formule 1 aura droit à dix employés supplémentaires dans le paddock à partir du Grand Prix de Belgique ce week-end.

La FIA précise l'interdiction de modes moteurs différents

Les restrictions de la FIA sur l'utilisation de modes différents pour les unités de puissance de Formule 1 vise notamment à empêcher les motoristes de gagner de la performance via des modifications officiellement liées à la fiabilité.

Horner surpris que personne n'ait tenté la stratégie de Verstappen

Christian Horner, directeur de Red Bull, a déclaré que la victoire de Max Verstappen lors du GP du 70e Anniversaire était une "performance extraordinaire" tout en se disant surpris qu'aucune autre équipe n'ait fait le pari des durs en qualifications.

Leclerc : Ferrari dans une "bizarre" situation avec les pneus

Selon Charles Leclerc, Ferrari doit trouver des réponses à une situation "bizarre" à Silverstone qui a fait que la SF1000 a eu plus de mal que ses rivales sur les pneus mediums.

Hülkenberg "en discussion" pour un retour à plein temps en F1

Nico Hülkenberg, pilote de réserve de Racing Point, affirme se trouver en pourparlers avec d'autres équipes au sujet d'un éventuel retour à plein temps pour la saison 2021 de Formule 1.

McLaren : "Les mauvaises nouvelles sont derrière nous"

Le PDG de McLaren, Zak Brown, insiste sur le fait que son entreprise est en bonne forme financière, après un début d'année 2020 difficile à cause de la crise du COVID-19.

La FIA durcit le ton sur les limites de la piste à Silverstone

La FIA continue de durcir le ton sur le respect des limites de la piste en Formule 1, en l'occurrence dans les virages de Copse et de Stowe à Silverstone.

L'avenir de Pérez pourrait avoir des répercussions majeures en F1

S'il n'était pas conservé par Aston Martin, Sergio Pérez pourrait provoquer plus de mouvement qu'on ne le pense sur la grille 2021. Explications.

Pourquoi ce 22 juillet pourrait dessiner la hiérarchie 2021

Ce mercredi 22 juillet pourrait être déterminant quant à la direction que prendra la lutte au championnat en 2021. En effet, il s'agit de la première date butoir pour les dix écuries de Formule 1, qui doivent informer la FIA de la manière dont ils déploieront leurs jetons de développement pour la saison prochaine.

Bottas explique son départ manqué en Hongrie

Valtteri Bottas justifie son départ raté par une réaction précoce à une lumière s'étant éteinte sur son tableau de bord, qui lui a fait relancer la procédure.

Wolff : Racing Point est plus rapide que Mercedes dans certains virages

Le responsable de Mercedes en Formule 1, Toto Wolff, a affirmé que les Racing Point étaient plus rapides que les Mercedes dans certains virages du Hungaroring.

Les évolutions 2021 "gratuites" de Racing Point, AlphaTauri agacent

Une possible faille dans le règlement des jetons de développement pourrait permettre à Racing Point et AlphaTauri de pouvoir apporter des évolutions significatives sans utiliser de jetons.

Ferrari admet que les règles moteur lui ont coûté de la performance

Le responsable de Ferrari en F1, Mattia Binotto, a admis pour la première fois clairement que le moteur de l'équipe italienne a été limité par les nouvelles règles FIA introduites en 2020.

Albon : Il n'y a pas "besoin de paniquer" après deux courses

Alex Albon a déclaré qu'il n'y a pas "besoin de paniquer" après un début de saison difficile, et le pilote Red Bull est confiant de pouvoir progresser avec davantage de temps dans la voiture.

Vettel étudie une offre d'Aston Martin pour 2021

Sebastian Vettel est en discussion pour rejoindre l'écurie Aston Martin en 2021, selon certaines sources.

Tout ce qu'il faut comprendre à l'affaire Racing Point/Renault

La réclamation portée par Renault contre les monoplaces de Racing Point à l'issue du Grand Prix de Styrie n'est pas une surprise, compte tenu des nombreux concurrents de l'écurie de Silverstone qui ont affiché leur mécontentement depuis la présentation de la RP20 à Barcelone.

Comment Ericsson est passé du fond de grille F1 à un top team IndyCar Prime

Comment Ericsson est passé du fond de grille F1 à un top team IndyCar

Pour Marcus Ericsson, c'était presque comme du "déjà vu" lorsque son futur en IndyCar est devenu tout aussi incertain que lors de sa dernière saison de Formule 1, chez Sauber. Mais il a rebondi en obtenant un baquet avec l'une des meilleures écuries de la discipline.

Alonso devrait faire son retour chez Renault en 2021

Fernando Alonso semble parti pour faire un retour sensationnel au sein de l'écurie Renault, avec un contrat pour les saisons 2021 et 2022 qui devrait être confirmé dès mercredi.

Ce que la réclamation de Red Bull nous a appris du DAS

Tard vendredi soir, les commissaires ont rejeté la réclamation de Red Bull Racing contre le système DAS de Mercedes. Nous avons jeté un œil à la décision complète pour voir ce qu'elle pourrait nous apprendre.

Kvyat : Imola montre que l'on va dans la mauvaise direction

Le pilote AlphaTauri, Daniil Kvyat, explique que les tests récents de son équipe à Imola montre que les circuits modernes sont "trop parfaits" et que la F1 a pris "une mauvaise direction" à ce sujet.

Finances : le groupe F1 va pouvoir respirer jusqu'à fin 2021

Un avenant lui permettant de respecter son contrat de prêt donne une bouffée d'air frais à la F1.

Brown craint une saison 2020 plus courte qu'espéré

Directeur de l'écurie McLaren, Zak Brown reste prudent et craint que la saison 2020 de Formule 1 s'avère plus courte que l'on ne s'y attend actuellement.

McLaren devrait emprunter à la Banque de Bahreïn

Le groupe McLaren devrait obtenir un prêt de la Banque Nationale de Bahreïn afin de pallier ses difficultés financières.

McLaren risque l'insolvabilité sans nouveaux financements

McLaren a demandé avec succès qu'une action en justice soit rapidement engagée devant les tribunaux britanniques dans le but d'obtenir un refinancement urgent et nécessaire pour éviter un manque de liquidités.

Pourquoi McLaren a rejoint Williams dans la quête d'investisseurs

McLaren est ouvert à la vente d'une partie des actions de son écurie : cette information fait suite à une autre survenue le mois dernier, selon laquelle Williams est non seulement à la recherche de nouveaux investisseurs mais également prêt à vendre la totalité de son équipe.

McLaren prêt à vendre jusqu'à 30% de son écurie

En quête de financements supplémentaires pour améliorer son niveau de compétitivité, McLaren envisage de vendre jusqu'à 30% des parts de son écurie de Formule 1

Les jetons de développement, un "bon compromis" selon Brawn

Ross Brawn qualifie le système de jetons de développement mis en œuvre pour 2020 et 2021 de "bon compromis", car il permet un peu de flexibilité face au gel du châssis.