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Rétro 1979 - L’échec retentissant de la Lotus 80

La Lotus 80 devait être le grand événement technologique de la saison 1979 de Formule 1. Malheureusement, cette voiture, beaucoup trop complexe, n’a jamais fonctionné correctement.

Rétro 1976 - Unique victoire d’une voiture Penske en Formule 1

L’écurie de Formule 1 de Roger Penske a remporté sa première et unique victoire à l’occasion du Grand Prix d’Autriche 1976 grâce à John Watson.

Rétro 1971 - Dr Helmut Marko, ancien pilote de Formule 1

Eh oui, l’irascible Helmut Marko, grand patron du sport automobile chez Red Bull, a non seulement été un bon pilote d’Endurance, mais aussi un pilote de Formule 1.

1961 - Chevauchée historique de Stirling Moss à Monaco

Depuis sa création, le tortueux circuit urbain de Monaco présente une occasion unique aux voitures de Formule 1 moins puissantes et aux pilotes particulièrement adroits de s’illustrer.

Le Grand Prix d’Italie dans le rétroviseur

Étonnamment, toutes les éditions Grand Prix d’Italie ont été organisées à Monza, sauf une, en 1980 quand la Formule 1 est allée à Imola. Monza est surnommé le "Temple de la vitesse" ; un tracé où l’aspiration joue un grand rôle.

Le Grand Prix de Belgique dans le rétroviseur

Le Grand Prix de Belgique a été organisé sur plusieurs circuits dont le plus célèbre, celui de Spa-Francorchamps. La pluie a souvent joué un rôle majeur dans cette course régulièrement gagnée par de grands champions.

Comment les écuries se servent des treillis de capteurs aéro

À quoi servent ces impressionnants et étranges treillis de capteurs aérodynamiques parfois fixés sur les monoplaces de Formule 1 ?

Une F1 moderne a-t-elle autant d’appui que les "wing-cars" ?

Malgré le fait qu’elle soit obligatoirement munie d’un fond plat, une monoplace de Formule 1 moderne génère, semble-t-il, autant sinon plus d’appui aérodynamique que les fameuses "wing-cars" de 1982.

Rétro 1978 - Première victoire d’une Formule 1 à effet de sol

La fameuse "Black Beauty", la Lotus 79, a révolutionné le design des voitures de Formule 1 en exploitant un phénomène aéronautique mal connu : l’effet de sol.

Rétro F1 - Dernier casque ouvert et premier intégral

Même si la mode des casques fermés, ou intégraux, avait gagné le monde de Formule 1 depuis un certain temps, c'est en 1974 que fut utilisé le dernier casque ouvert.

Rétro 1980 - Le premier Grand Prix de Nigel Mansell

Le Britannique Nigel Mansell a disputé son premier Grand Prix de Formule 1 en 1980, en Autriche, dans des conditions particulièrement éprouvantes.

Rétro 1992 - Giovanna Amati, dernière femme en F1

L’histoire de Giovanna Amati n’est pas commune. Issue d’une riche famille, elle fut enlevée et séquestrée durant son adolescence, puis relâchée avant de faire de la course automobile jusqu’en Formule 1.

Rétro 1984 - Quand Ayrton Senna fut puni par l’écurie Toleman

Peu de gens s’en souviennent, mais vers la fin de sa première saison en Formule 1 en 1984, Ayrton Senna fut privé d’un Grand Prix par son employeur, l’écurie Toleman.

Le Grand Prix de Hongrie dans le rétroviseur

Le Grand Prix de Hongrie fut la première course de Formule 1 à être organisée derrière le “Rideau de fer” ; une idée chère à Bernie Ecclestone. Retour sur les faits marquants des éditions disputées lors des années en "9".

Le Grand Prix de Grande-Bretagne dans le rétroviseur

Le Grand Prix de Grande-Bretagne figure parmi les plus anciens du calendrier de la Formule 1. Il a été organisé à six reprises lors d’années en ‘9’. Revivons ces grands moments.

Le Grand Prix d’Autriche dans le rétroviseur

Deux éditions du Grand Prix d’Autriche ont été organisées lors d’années en 9, l'une en 1979 et l’autre, en 1999. Revivons les moments marquants de ces deux courses présentées dans les montagnes de Styrie.

Le Grand Prix de France dans le rétroviseur

Les Grands Prix de France organisés lors d’années en "9" ont tous été organisés sur des tracés différents. Le grand moment de gloire fut certainement la première victoire d’une Renault en Formule 1 en 1979.

Stewart, l'admirable carrière d'un maître des années 1970

Sir Jackie Stewart, triple Champion du monde de Formule 1, célèbre aujourd’hui son 80e anniversaire. L'occasion pour nous de retracer sa carrière, lui qui fut un pionnier et un exemple parmi les grands pilotes des années 1970.

Le Grand Prix du Canada dans le rétroviseur

Le Grand Prix du Canada est sans conteste celui des surprises, des controverses et des rebondissements. Revivons les moments palpitants des années en "9".

L'innovante suspension avant de Red Bull expliquée en 3D GP de Monaco
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L'innovante suspension avant de Red Bull expliquée en 3D

Fait rare en Formule 1, la Red Bull RB15 possède une suspension avant inédite qui diffère grandement de celle de toutes les autres monoplaces actuelles.

Le Grand Prix de Monaco dans le rétroviseur

Le Grand Prix de Monaco est sans aucun doute l’épreuve la plus convoitée de la saison pour les pilotes de Formule 1. Tous désirent un jour grimper sur l’estrade d’honneur. Revivons les courses disputées lors d’années en "9", avant l'édition 2019.

Photos - Découvrez le nouveau paddock du circuit Gilles Villeneuve

Les nouveaux stands du circuit Gilles Villeneuve, qui seront utilisés dès le prochain Grand Prix du Canada dans quelques semaines, ont été officiellement inaugurés ce mercredi à Montréal.

Les évolutions de Ferrari à Barcelone en 3D GP d'Espagne
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Les évolutions de Ferrari à Barcelone en 3D

Le week-end dernier, Ferrari a apporté plusieurs évolutions sur sa SF90 pour le Grand Prix d'Espagne. L'écurie assure qu'elles ont fonctionné, sans être suffisantes pour pouvoir battre Mercedes.

Villeneuve décroche deux podiums en NASCAR Euro

Le Québécois Jacques Villeneuve a terminé deux fois sur le podium lors des deux courses de la série NASCAR Whelen Euro organisées sur le circuit de Franciacorta, en Italie.