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Quand les écuries changent de nom, la F1 s'emmêle les pinceaux

Si Toro Rosso va être rebaptisé AlphaTauri en 2020, la Scuderia est loin d'être la première écurie à être renommée de manière particulièrement déroutante d'un point de vue historique et statistique.

L'innovante suspension avant de Red Bull

L’écurie Red Bull Racing innove cette saison en dotant sa RB15 d’une suspension avant faite de deux éléments séparés et indépendants, et non pas d’un triangle fait d’une seule pièce.

Norris a piloté "comme un vétéran" pour ses débuts en F1

Le directeur sportif de McLaren, Gil de Ferran, estime que le débutant en Formule 1, Lando Norris, a "piloté comme un vétéran" lors du Grand Prix d'Australie 2019.

L'arrivée de Ricciardo, une chance pour Hülkenberg de prouver sa valeur

Pour le directeur exécutif de Renault F1, Marcin Budkowski, Nico Hülkenberg "ne s'est pas reposé sur ses lauriers" la saison passée mais voit en son nouvel équipier Daniel Ricciardo "une opportunité de prouver sa valeur".

Comment Vettel peut empêcher Leclerc de détruire sa réputation

Des pilotes Ferrari F1 en 2019, celui qui compte quatre titres commence l'année avec bien plus de pression que son équipier extrêmement inexpérimenté. Après les erreurs de la saison passée, la réputation de Sebastian Vettel va-t-elle être définitivement ternie par Charles Leclerc ?

Ce que Ferrari doit faire pour battre Mercedes

Alors que Ferrari aborde la saison 2019 avec l'espoir de mettre fin à une longue période sans titre mondial, voici sept tâches de grande ampleur que l'écurie italienne doit selon nous accomplir pour y parvenir.

Comment est né le règlement de la F1 pour 2019

Les changements apportés à la réglementation aérodynamique 2019 ont semé la discorde, considérés par les plus sceptiques comme bâclés et probablement inefficaces pour faciliter les dépassements. Les architectes de cette refonte technique expliquent leur logique, et le processus accéléré auquel ils ont eu recours.

Alonso : "Ce n'est pas moi qui critique cette F1, c'est le monde entier"

Fernando Alonso a déclaré que chaque course depuis l'annonce de son départ de la Formule 1 à la fin de la saison était une "fête" pour lui, tout en réitérant ses critiques envers la F1 actuelle.

Kubica : La voiture difficile a changé mon rôle chez Williams

Robert Kubica a déclaré que son rôle au sein de l'écurie Williams F1 est "différent" de ce qui était prévu en raison des difficultés de l'équipe avec la monoplace 2018.

Hamilton sera un "athlète différent" en 2019

Lewis Hamilton pense qu'il sera "un athlète différent" en Formule 1 la saison prochaine, alors qu'une réglementation révisée lui permettra d'être légèrement plus lourd.

Sainz revient sur l'incident "très étrange" sous Safety Car

Carlos Sainz a expliqué la "très étrange situation" l'ayant conduit à la perte de son top 10 lors du du Grand Prix d'Allemagne après avoir dépassé sous Safety Car.

Haas contraint de retirer des pièces fragiles sur sa F1

Entre la journée de jeudi et celle de samedi, Haas F1 a dû se résoudre à supprimer une partie des déflecteurs sur sa monoplace, car ces pièces étaient trop fragiles.

Bottas termine les essais de Barcelone en tête

Valtteri Bottas a conclu la seconde et dernière journée des tests post-Grand Prix d'Espagne de Barcelone avec le meilleur temps global en 1'16"907.

Bottas devance Giovinazzi à la mi-journée à Barcelone

Valtteri Bottas a terminé la seconde matinée des tests F1 de Barcelone en tête, devant Antonio Giovinazzi (Ferrari).

Verstappen devance Sainz d'un souffle à Barcelone

Max Verstappen a conclu la première journée des essais de Barcelone avec le meilleur temps, devançant Carlos Sainz de 0"034.

Grosjean meilleur temps de la matinée à Barcelone

Romain Grosjean a signé le meilleur chrono de la première matinée d'essais privés à Barcelone.

Pirelli se justifie et dément tout avantage donné à Mercedes

Pirelli a détaillé les raisons du changement de pneumatiques qui a eu lieu pour le Grand Prix d'Espagne, précisant également le processus mené et la consultation qui a eu lieu auprès des équipes et de la FIA.

Red Bull : Ricciardo et Verstappen "exemplaires" après Bakou

Christian Horner se félicite de la manière dont se sont comportés ses pilotes après l'accrochage de Bakou. Le directeur de Red Bull Racing revient également sur le début de saison difficile de Verstappen.

Technique - Les secrets de la suspension avant de Mercedes

Même si sa W09 a remporté la victoire dans les rues de Bakou, Mercedes sait très bien qu’il lui faut encore mieux comprendre comment elle exploite ses pneumatiques.

La réussite de Williams à Bakou : moitié voiture, moitié circuit

Williams a réalisé une performance très encourageante aux qualifications du Grand Prix d'Azerbaïdjan avec les 11e et 12e places, mais selon son directeur technique Paddy Lowe, ce n'est que partiellement lié aux progrès de la FW41.

La mystérieuse troisième palette du volant Ferrari de Vettel

La Scuderia Ferrari se retrouve au centre d’une intrigue technique qui concerne une troisième palette située derrière le volant de la SF71H de Sebastian Vettel.

Comment Toro Rosso utilise son arme issue du LMP1

L'expérience de Brendon Hartley en Championnat du monde d'Endurance avec Porsche apporte "un regard frais et unique" au sein de l'écurie Toro Rosso en F1, selon son directeur technique James Key.

Ricciardo s'attend à une pénalité moteur prochainement

Daniel Ricciardo estime être déjà condamné à subir une pénalité moteur durant la saison, après la défaillance technique de ses batteries lors du Grand Prix de Bahreïn.

McLaren : Le début de 2018 est "vraiment" plus difficile que prévu

McLaren a reconnu que le début de la saison 2018 de Formule 1 était plus compliqué d'attendu malgré la troisième place au classement constructeurs.