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La F1 envisage un profond changement des pénalités sur la grille
Nicolas Todt vend ses parts dans ART Grand Prix
Les grands noms du WRX alertent le promoteur sur l'avenir du championnat
Verstappen refuse d'avoir l'air d'un "idiot" lors de ses TIG
Ricciardo a pris des "uppercuts" en 2018
Brawn : Les simulations 2019 montrent un effet "tangible" sur les courses
Vettel : "Les incidents de course ne sont plus permis en F1"
Les designers des F1 2019 vont "oublier les dépassements"
Grosjean salue la "meilleure" évolution de l'Histoire de Haas
Vettel : Éviter la "vision étroite" sur les courses ennuyeuses
Bottas avoue avoir frôlé la panne sèche au Canada
Vettel et le slalom impossible dans un trafic "ridicule"
Tendances
Vettel surpris que Red Bull ait choisi les hypertendres au départ
Grosjean surpris que la marmotte qu'il a heurtée n'ait pas été déplacée
Gasly espère un moteur Honda au niveau du Renault à Montréal
Leclerc chez Ferrari en 2019 : "Pas réaliste pour l’instant"
Mercedes F1 va soutenir le projet Formule E
Les ingénieurs de Ricciardo et Verstappen calmeront le jeu
Le débris fatal à Bottas n'avait pas été signalé à la FIA
Ecclestone ne reconnaît plus Hamilton, Wolff en rigole
Rosberg fonde son académie de jeunes pilotes
Tension et insulte suite à l'accrochage Hamilton/Verstappen
Mercedes : Un budget de 150M$, ce n'est "pas réalisable"
Sirotkin avec Williams pour les "nombreuses années à venir"
Massa : Le chemin vers le baquet Williams est financier
Ferrari réitère ses menaces et évoque un "championnat alternatif"
Räikkönen a économisé le carburant "comme en Endurance"
Malgré son retrait du LMP1, Porsche développe un moteur 6 cylindres
Di Resta a eu droit à une journée de test "chargée" avec Williams
Un patch majeur pour F1 2017
Lotterer signe en Formule E aux côtés de Vergne
Valentino Rossi a débuté de la physiothérapie
Dovizioso admiratif d'un Márquez qui sait flirter avec la limite
Espargaró salue les progrès majeurs accomplis par KTM
McLaren va bientôt choisir son moteur 2018, sur des critères sportifs
Les pilotes Tech3 reçoivent l'évolution du châssis Yamaha
Toro Rosso s'attend à "des problèmes" à Spa et à Monza
Insolite - McLaren lance le Grand Prix de Woking
Sainz n'a "pas aimé" avoir Marko et Horner contre lui
Sainz a tiré les leçons de la confusion autour de son avenir
Vettel : Le rythme de Mercedes en qualifications "change la donne"
Kvyat veut une décision rapide de Red Bull pour son avenir
F1 2017 : date de sortie annoncée et retour des F1 classiques
Alonso : "J'ai bien plus à gagner qu'à perdre"
Le Groupe Stratégique prend des mesures contre les T-wing et ailerons de requin
Haas craint que l'écart avec les top teams ne se réduise pas en 2017
Grosjean et Hülkenberg étonnés qu'Alonso manque un GP pour l'Indy 500
Grosjean publie ses données pour plaider son innocence
Magnussen dément s'être excusé auprès d'Ericsson
Ecclestone : Liberty "veut se débarrasser de l'ère Bernie"
Ricciardo - Ferrari est "assez proche du rythme de Mercedes"
Hamilton - La Mercedes "est 1000 fois plus belle" que les autres F1
Sainz interloqué par les 120/150 tours des écuries de pointe
Force India explique le design "malheureux" du nez de la VJM10
