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BoP : Peugeot alourdi et bridé, Ferrari et Toyota grands gagnants

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WEC WEC
6 Heures d'Imola
BoP : Peugeot alourdi et bridé, Ferrari et Toyota grands gagnants
Peugeot surpris par les gains de performance avec la 9X8 2024

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Présentation de la Peugeot 9X8 2024
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Penske : Indianapolis n'accueillera pas le WEC en 2025

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Cadillac et Ganassi se sépareront après la saison 2024 de WEC

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Toyota reconnaît être "un peu perdu" après un Prologue difficile

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1812 KM du Qatar
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Toyota doublement pénalisé par la BoP pour le Qatar

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Rossi va cumuler des programmes en WEC et en GTWCE cette année

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Ferrari confirme un line-up inchangé en Hypercar

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Porsche met en pause la production de 963 LMDh privées

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Vanwall va changer de moteur pour son Hypercar

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L'hydrogène aux 24H du Mans probablement reporté à 2027

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Le plateau du WEC ne sera pas agrandi en 2024

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La Peugeot 9X8 pourrait adopter un aileron arrière en 2024

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Porsche et Cadillac allégés avant la finale du WEC

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8 Heures de Bahreïn
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Les constructeurs diraient non à un changement de système BoP

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Pas de Glickenhaus en Hypercar pour le WEC 2024

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Vettel pourrait sortir de sa retraite pour courir en Hypercar

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Ferrari : Le retard sur Toyota pas plus grand à Fuji qu'à Monza

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Porsche choisit Manthey pour aligner deux voitures en LMGT3 en 2024

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Lamborghini et BMW se disputent Marciello pour 2024

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Avenir compromis pour Glickenhaus, qui va manquer Fuji

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Lamborghini ne fournira des Hypercars qu'à Iron Lynx en WEC et IMSA

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Roger Penske continue de militer pour une course WEC à Indianapolis

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Ferrari affirme avoir couru avec "un désavantage" à Monza

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Selon Toyota et Ferrari, l'usure des pneus décidera de la victoire à Monza

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Le résultat de Glickenhaus au Mans, "comme un rêve"

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La F3 de retour à Macao après trois ans d'absence

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Valentino Rossi signe son premier podium en GT World Challenge Europe

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Porsche attend un changement de BoP avant les 24H du Mans

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Porsche a dévoilé sa livrée spéciale pour les 24 Heures du Mans

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La Toyota #8 loin devant tout le monde pour débuter les 6H de Spa

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La BoP Hypercar ne changera pas pour Spa et Le Mans

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Lamborghini prévoit d'engager deux voitures aux 24H du Mans 2024

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Austin et Interlagos vers un retour en WEC pour 2024

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Les constructeurs Hypercar auront la priorité en LMGT3

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Goodyear fournira les pneus des LMGT3 en WEC

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Davidson a testé pour nous le simulateur Peugeot : "une révélation" !

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Cadillac avec Bourdais et une seconde Hypercar à Spa

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Ferrari n'a jamais envisagé la victoire à Sebring

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Villeneuve "pas inquiet" concernant son rythme à Sebring

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Une Toyota devant les deux Ferrari aux EL1 de Sebring

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En bord de piste pour l'entrée de l'Endurance dans sa nouvelle ère

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Prologue
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Jota dévoile la livrée de sa Porsche Hypercar pour le WEC

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Glickenhaus révèle son line-up complet pour le WEC

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Toyota dévoile son Hypercar pour le WEC 2023

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Bientôt un test de la LMDh BMW pour Valentino Rossi

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Isotta Fraschini vise des débuts en Hypercar à Monza

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WEC WEC
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Pourquoi le WEC doit faire de la place aux garagistes modernes en 2023

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WEC WEC
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