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Résumé d'essais libres

EL1 - Vettel et Ferrari débutent bien

Sebastian Vettel (Ferrari) a terminé la première séance d'essais libres du Grand Prix de Chine 2019 de F1 en tête, devant Lewis Hamilton (Mercedes) et Charles Leclerc (Ferrari). Les pilotes de la Scuderia étaient chaussés de pneus moins tendres que le Britannique.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Mark Sutton / Motorsport Images

Le week-end de la 1000e épreuve comptant pour le Championnat du monde de Formule 1 débute sous le soleil avec 15°C dans l'air et 30°C sur la piste. Les Haas sont les premières sur le circuit, rapidement suivies, chez les ténors, par Sebastian Vettel. Premier problème technique de la journée pour Daniil Kvyat, dont le volant n'est pas droit.

Le premier quart d'heure est très peu animé, en dehors des tours d'installation. Aucun temps n'est signé et la plupart des écuries attendent patiemment dans les stands pour faire des réglages et pour une amélioration de la piste. C'est notamment le cas chez Red Bull où, après un run de tests, l'aileron arrière est changé. Du côté de Mercedes, comme souvent, les pilotes arrivent dans le garage tard, Lewis Hamilton en trottinette.

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Robert Kubica brise le silence en quittant la voie des stands peu avant les 20 minutes. Le Polonais signe la première marque de la journée en 1'41"3, rapidement devancé par George Russell en 1'40"7. Les temps s'abaissent rapidement et les leaders se succèdent jusqu'à la première référence intéressante en 1'35"9 pour Vettel, en pneus mediums (jaunes). En gommes tendres (rouges), Hamilton inscrit 1'35"5 au moment où la première demi-heure s'achève, 0"124 devant Valtteri Bottas, alors que Lance Stroll part en travers et évite le tête-à-queue complet dans le dernier virage, se plaignant de ses pneus arrière froids.

Vettel, sur son second tour lancé, reprend les commandes en 1'35"3, Verstappen se hissant à un dixième en pneus durs (blancs), mais bientôt les W10 reprennent la tête avec Hamilton en 1'35"1, 0"043 devant Bottas et 0"275 devant le Néerlandais. Au terme des 40 premières minutes de roulage, la piste se vide puisqu'il faut rendre à Pirelli un premier train de pneus ; le seul pilote à ne pas avoir signé de temps est Antonio Giovinazzi, dont les mécaniciens travaillent notamment sur l'arrière de la C38.

De nouveau, c'est une Williams qui se dévoue pour reprendre la piste en premier, avec cette fois Russell qui quitte les stands à moins de 40 minutes de la fin de la séance. Ricciardo, en pneus tendres, signe le troisième temps provisoire en 1'35"2. Très provisoire car Leclerc réalise 1'34"1, devancé de peu par Hamilton avant que Vettel améliore en 1'33"9 ; les Ferrari sont toujours en mediums et les Mercedes toujours en tendres. Après avoir chaussé les tendres, Verstappen prend la quatrième place, à quatre dixièmes de la SF90 #5.

La fin de séance est marquée par du travail de long relais et la hiérarchie évolue peu.

China GP de Chine - Essais Libres 1

  Pilote  Équipe  Temps  Écart  Trs  
Germany S. Vettel   Ferrari 1'33.911   19
United Kingdom L. Hamilton   Mercedes 1'34.118 0.207 21
Monaco C. Leclerc   Ferrari 1'34.167 0.256 21
Netherlands M. Verstappen   Red Bull 1'34.334 0.423 20
Finland V. Bottas   Mercedes 1'34.653 0.742 22
Australia D. Ricciardo   Renault 1'35.239 1.328 23
France P. Gasly   Red Bull 1'35.428 1.517 23
Russian Federation D. Kvyat   Toro Rosso 1'35.447 1.536 24
Canada L. Stroll   Racing Point 1'35.466 1.555 25
10  France R. Grosjean   Haas 1'35.507 1.596 24
11  Denmark K. Magnussen   Haas 1'35.517 1.606 25
12  Germany N. Hülkenberg   Renault 1'35.591 1.680 22

13  United Kingdom L. Norris   McLaren 1'35.631 1.720 24
14  Thailand A. Albon   Toro Rosso 1'35.695 1.784 25
15  Finland K. Räikkönen   Alfa Romeo 1'35.729 1.818 23
16  Spain C. Sainz   McLaren 1'35.756 1.845 24
17  Mexico S. Pérez   Racing Point 1'35.820 1.909 23
18  Poland R. Kubica   Williams 1'36.847 2.936 27
19  United Kingdom G. Russell   Williams 1'37.619 3.708 28
20  Italy A. Giovinazzi   Alfa Romeo     2  

 

 

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