Grosse sortie de route pour Neuville dans l'ES8
Ott Tänak reste en tête au Chili après les deux premières spéciales de la boucle du samedi matin, la seconde d'entre elle ayant été marquée par un gros accident qui a touché Thierry Neuville.
Photo de: McKlein/LAT Images
Auteurs du meilleur chrono dans le premier secteur chronométré de ce samedi (ES7), Thierry Neuville avait repris la troisième place du général à Jari-Matti Latvala, qui avait perdu du temps en restant bloqué derrière Kris
Meeke, reparti à vitesse réduite après un tonneau survenu dans un virage lent.
Revenu à 1"4 seulement de Sébastien Ogier, deuxième au général, Neuville a ensuite effectué plusieurs tonneaux dans l'ES8. La Hyundai a terminé sa course immobilisée sur le flanc et sur la route, laissant suffisamment de place sur le côté de celle-ci pour que la spéciale se poursuive.
L'équipe Hyundai a indiqué quelques minutes plus tard sur son compte Twitter qu'une assistance médicale était nécessaire pour le pilote belge, dont le copilote Nicolas Gilsoul serait indemne.
"C'était un gros accident. Thierry et Nicolas sont sortis de la voiture, il y a une assistance médicale et un hélicoptère sur place, et nous attendons des nouvelles", a précisé ensuite Andrea Adamo, le directeur de Hyundai Motorsport, au micro de WRC+ All Live.
Sébastien Loeb a remporté cette huitième spéciale devant Kris Meeke, reparti à pleine vitesse avec une Toyota dépourvue de pare-brise suite à son tonneau de la précédente. Troisième de cette ES8, Ott Tänak est toujours leader au classement général avec 30"8 d'avance sur un Ogier à la peine avec sa Citroën, 47"5 sur Latvala, 51"9 sur Loeb et 1'07"5 sur Elfyn Evans.
Teemu Suninen, Esapekka Lappi, Andreas Mikkelsen, Lorenzo Bertelli et Meeke complètent le top 10 provisoire devant les deux premiers de la catégorie WRC2 Pro, Kalle Rovanperä et Mads Østberg. Une spéciale reste à disputer dans cette première boucle de la deuxième étape. Le Rallye du Chili est à suivre en direct sur Motorsport.com.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments