DC Racing remporte l'ouverture de l'Asian Le Mans Series à Zhuhai

Tung s'est emparé de la première place au départ au détriment de la Ligier JS P2 n°25 du Algarve Pro Racing pilotée par Michael Munemann. Même si l'ORECA DC Racing était contrainte d'observer davantage d'arrêts aux stands que ses rivaux, Tung et Menezes franchissaient la ligne d'arrivée en vainqueur avec une avance confortable de 43''979 après quatre heures de course.

L'équipe chinoise faisait l'objet d'investigation après la course, l'un de ses pilotes étant soupçonné d'avoir dépassé sous régime de voiture de sécurité, mais le DC Racing évitait finalement toute sanction.

Le Algarve Pro Racing concluait finalement aux 2e et 3e rangs, la deuxième marche du podium étant occupée par la n°25 de Tacksung Kim, Andrea Roda et Matt McMurry, devant la voiture sœur de Munemann, Nicky Catsburg et Andrea Pizzitola, ces derniers ayant écopé d'un drive through pour avoir causé une collision avec le prototype n°8 de l'équipe Race Performance. Cette dernière était contrainte à l'abandon dans le dernier tour.

LMP3 : le DC Racing fait coup double

Le DC Racing s'est également imposé en catégorie LMP3, avec au volant le co-propriétaire de l'équipe David Cheng associé à Pu Jun Jin et James Winslow. Le Tockwith Motorsports, qui a également pris part aux deux dernières manches de l'ELMS, a conclu l'épreuve au deuxième rang avec le duo britannique Nigel Moore et Philip Hanson.

L'équipe G-Print by Triple 1 Racing complétait le podium, Julio Acosta et Hanss Lin se partageant la Ligier JS P3 de la structure taïwanaise.

Doublé Ferrari en GT

Enfin, Ferrari a remporté les honneurs en GT, avec la victoire de la 488 du Spirit Performance menée par Rui Aguas, Marco Cioci et Nasrat Muzayyin. Les trois hommes devançaient une autre 488, la n°61 du Clearwater Racing, alors que Lamborghini était représenté sur le podium par la voiture du VS Racing, troisième.

La deuxième des quatre manches du championnat se tiendra le 4 décembre sur le circuit de Fuji.