Citroën présente la nouvelle E-Méhari

Le concept Cactus M, qui constituait davantage un hommage à la vénérable Méhari lors du Salon de Francfort, était une introduction à une véritable mise en production. Le véhicule a été développé conjointement avec le groupe Bolloré, et est d’ailleurs basé sur le Bluesummer de la petite marque française.

Reprenant l’esprit ludique de la Méhari, l’E-Méhari s’inspire aussi grandement du style de la Citroën Cactus au niveau notamment de la face avant, et reprend également des éléments plastiques sur la carrosserie, et des jantes en alliage caractéristiques.

La E-Méhari accueille quatre personnes qui pourront circuler les cheveux au vent grâce à son toit amovible, le tout rehaussé d’un pare brise couleur argent. Destinée aux loisirs, et faite pour les bords de mer, la dernière née de chez Citroën dispose d’une banquette arrière rabattable, les sièges étant revêtus d’un tissu imperméable.

Côté motorisation, la Citroën E-Méhari peut compter sur une batterie de 30 kWh et un petit moteur électrique de 67 cv. Suffisant pour lui permettre d’atteindre la vitesse maxi de 110 km/h, alors que son autonomie est de 200 km sur une charge. La batterie peut être complètement rechargée en huit heures (avec une prise 16A) ou 13 heures (avec une prise 10A).

La Citroën Méhari sera mise en production à partir du printemps prochain.