Porsche pourrait enfin se décider à produire une 911 hybride

La question a été posée des centaines de fois à Porsche, mais la réponse avait jusqu’à présent été invariablement la même : non, il n’est pas prévu de produire une version hybride de l’iconique 911!

Mais après avoir poussé la production de modèles plug-in sportifs plus que nul autre constructeur dans le segment luxe et observé une demande de plus en plus forte pour un tel modèle (sans parler des atouts communication), la firme de Stuttgart commence à sérieusement considérer la question.

Pour preuve, Matthias Müller, le PDG de Porsche, a récemment admis à Automotive News qu’il existait effectivement une opportunité pour qu’un propulseur hybride accompagne d’office l’ensemble de la gamme Porsche de série, et donc, la fameuse 911.

Economiser du carburant et booster la performance

Matthias Müller, PDG Porsche

L’idée de Müller est évidemment nourrie par le fait que Porsche ne souhaite en aucun cas laisser trop d’espace à BMW, qui pousse son supercar i8 avec une farouche détermination. On rappellera que la 911 a déjà hébergé un système hybride, sur la version GT3 R Hybrid, mais l’auto n’a pas été commercialisée pour une homologation route.

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"On pourrait imaginer avoir des plug-ins sur toute la gamme de modèles, pas uniquement pour économiser du carburant, mais également pour booster la performance des autos ; c’est une technique avec laquelle nous sommes très familiers chez Porsche", argumente Müller.

Le choix sera donc évidemment aussi marketing. A l’heure actuelle, la proportion de ventes d’hybrides sur les modèles Cayenne et Panamera approche les 10 à 15% sur le marché clé que sont les Etats-Unis. Pour l’heure, Porsche n’a pas encore non plus hybridé les modèles Cayman, Boxster et Macan.