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Ricciardo aimerait participer au développement de l'AM-RB 001

Daniel Ricciardo n’a pas caché son souhait de participer au développement de l’hypercar AM-RB 001 lorsque les essais débuteront l’année prochaine. 

Adrian Newey, directeur technique Red Bull Racing, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, et Marek Reichman, vice-président exécutif et responsable création Aston Martin Lagonda Ltd dévoilent AM-RB 001

Photo de: Red Bull Content Pool

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing discute avec Adrian Newey, directeur technique Red Bull Racing lors de la présentation du Project AMRB 001 par Aston Martin et Red Bull
Adrian Newey, directeur technique Red Bull Racing, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, et Marek Reichman, vice-président exécutif et responsable création Aston Martin Lagonda Ltd dévoilent AM-RB 001
L'avant de l'AM-RB 001
Le casque de Daniel Ricciardo sur la Red Bull Racing Red Bull-TAG Heuer RB12 lors de la présentation du Project AMRB 001 par Aston Martin et Red Bull
AM-RB 001

Mardi, Red Bull et Aston Martin ont dévoilé l’hypercar qu’ils ont conçu en commun, sous la houlette d’Adrian Newey. En marge de la présentation de ce bolide dont on connaît les principales caractéristiques mais qui doit encore être largement développé, Daniel Ricciardo a confié qu’il aimerait être impliqué dans le projet. 

"Je l’espère", a-t-il confié quand il a été interrogé sur sa participation au développement. "Pour moi aussi, c’est la première fois que je la vois. J’avais vu quelques esquisses, mais rien de si proche que ce que je vois maintenant."

"Je suis assez enthousiasmé en la regardant. J’aimerais participer à un certain développement si je le pouvais. Et j’ai encore du mal à croire qu’elle puisse rouler en ville, ça semble être une incroyable voiture de course."

En plus de la version de route de l’hypercar, qui sera produite à l’usine Aston Martin de Gaydon pour une commercialisation en 2018, une spécification dédiée au circuit va être proposée, répondant aux normes du LMP1. 

L’Australien a lancé avec humour qu’il avait tenté de négocier sa participation au développement de l’AM-RB 001 dans la négociation autour de son nouveau contrat avec Red Bull. 

"C’était la véritable raison du délai [avec le contrat]", a-t-il plaisanté. "Evidemment, je voulais le faire gratuitement, mais au final je devais payer les pneus. Je crois que c’est assez."

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