Touring Superleggera dévoile la Sciadipersia à Villa d'Este

Si vous avez suivi le Salon de Genève l'année dernière, vous vous souviendrez certainement de la présence de Carrozzeria Touring Superleggera, une entreprise italienne historique qui a su façonner l'aluminium et créer des lignes élégantes et sinueuses pour des voitures exclusives. 

L'atelier milanais a présenté la Touring Superleggera "Sciadipersia", un coupé raffiné et distingué basé sur le châssis de la Maserati Gran Turismo avec lequel il partage également le V8 de 4,7 litres de 460 chevaux lui-même dérivé de la Ferrari, couplé à une boîte automatique ZF six vitesses.

Ce nom particulier est dérivé de la Maserati 5000 GT que la Carrozzeria Touring a construite en 1958 pour le Shah d'Iran en trois unités et qui a servi d'inspiration pour le coupé actuel, exactement 60 ans plus tard. 

Le savoir-faire de Touring a donné naissance à une belle ligne épurée où les courbes douces des flancs contrastent avec les sections carrées de l'avant et de l'arrière en hommage à son ancêtre, le tout combiné à un luxe si élevé que la carrosserie définit la Sciadipersia comme " une version à quatre roues de l'Orient Express ". 

Lors du Concorso d'Eleganza de Villa d'Este de cette année, l'entreprise milanaise a décidé de découvrir un wagon de ce train en présentant la version Cabriolet de la Shiadipersia. 

Se distinguant par la même ligne raffinée que le coupé, la version décapotable présente des jantes aux designs différents et une élégante finition bronze peint qui s'enroule autour d'un intérieur dérivé de la Maserati mais avec de nouveaux détails et quatre sièges confortables et luxueux. 

Les proportions de la version fermée sont encore accentuées par un côté plus mince et l'absence de toit, ce qui donne indirectement un autre avantage, à savoir la possibilité de profiter pleinement du son mélodieux du V8. 

Si la beauté de la Sciadipersia Cabriolet n'a pas suffi à attirer l'attention, Touring a apporté une autre perle inspirée du passé, une Maserati A6G Gran Sport 2000 Frua coupé restaurée avec une précision surprenante par sa division de voitures classiques.

Les travaux ont duré un an et, en accord avec le propriétaire, l'A6G a été complètement démontée, la carrosserie sablée, retravaillée et réparée en divers points tout comme le châssis, endommagé à l'avant droit, le tout en préservant au maximum l'originalité de la voiture. 

Après avoir également restauré l'intérieur avec de nouveaux sièges et de nouveaux cadrans, la carrosserie a été repeinte en brun amarante classique avant d'être soumise à une inspection minutieuse. 

Douze mois de travail impeccable sont résumés et attestés par le Certificat de Restauration Authentique délivré par Touring et prouvant que la voiture a été restaurée selon les normes de qualité les plus strictes et les plus rigoureuses, tout en respectant les techniques, dessins et matériaux originaux. 

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Qu'il s'agisse de la Shiadipersia moderne - Coupé ou Cabriolet - ou de l'A6G Gran Sport, vous reconnaîtrez dans les deux cas le dynamisme, la grâce, la délicatesse et le raffinement du travail qui a toujours caractérisé la Carrozzeria Touring, lauréate de nombreux prix au Concours d'Elégance de Villa d'Este où elle a cette année encore joué un rôle majeur.