DTM
13 sept.
-
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04 oct.
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06 oct.
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WRC
03 oct.
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06 oct.
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24 oct.
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27 oct.
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WEC
04 oct.
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06 oct.
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08 nov.
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10 nov.
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MotoGP
04 oct.
-
06 oct.
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18 oct.
-
20 oct.
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Moto3
04 oct.
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06 oct.
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-
20 oct.
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Moto2
04 oct.
-
06 oct.
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18 oct.
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20 oct.
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IndyCar
30 août
-
01 sept.
Événement terminé
20 sept.
-
22 sept.
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Formule E
C
E-Prix d'Ad Diriyah
22 nov.
-
23 nov.
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C
E-Prix de Santiago
17 janv.
-
18 janv.
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88 jours
FIA F3
05 sept.
-
08 sept.
Événement terminé
26 sept.
-
29 sept.
Événement terminé
FIA F2
26 sept.
-
29 sept.
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C
Yas Marina
28 nov.
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38 jours
Formule 1
10 oct.
-
13 oct.
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ELMS
20 sept.
-
22 sept.
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C
Portimão
25 oct.
-
27 oct.
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4 jours
WTCR
13 sept.
-
15 sept.
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L'affiche de l'édition 2020 dévoilée
Trois Suisses à la GT World Cup
Ferrari F8 Tributo : pas de GTE
Alex Fontana vainqueur et champion en Chine !
Handicap : l'avertissement de Toyota

L'affiche officielle des 24 Heures du Mans 2020 a été dévoilée, tandis que les organisateurs ont annoncé un changement d'horaire pour le départ de l'épreuve.

Edoardo Mortara, Alexandre Imperatori et Raffaele Marciello seront les pilotes suisses au départ de l'édition 2019 de la GT World Cup à Macao le mois prochain.

Ferrari n'a pas pour projet de concevoir une version GTE de la F8 Tributo, qui a succédé sur la route à la 488.

Vainqueur à Shanghai ce week-end au volant d'une Mercedes-AMG GT4 du Phantom Pro Racing, le pilote du Tessin s'est adjugé le titre GT4 du Championnat de Chine GT.

Après sa domination à Fuji le week-end dernier, Toyota a lancé un avertissement au WEC, estimant qu'il ne fallait pas "jouer" avec le nouveau système de handicaps.

Ghiotto pense arrêter la monoplace

Le pilote de F2 prévoit de mettre un terme à sa carrière en monoplaces afin de se concentrer à partir de la saison prochaine sur les compétitions d'Endurance ou de Tourisme.

Niederhauser et Lenz représenteront le Team Switzerland en GT aux FIA Motorsport Games

Patric Niederhauser et Christoph Lenz constitueront l'équipage suisse de la GT Cup aux FIA Motorsport Games, qui se disputeront du 1er au 3 novembre à Vallelunga. Jörg Schori (Touring Car), Yves Meyer (Drift) et Fredy Eugster (Digital) seront les autres représentants du pays.

Pour Toyota, Rebellion pourra gagner dès Shanghai

L'évolution du système de "success handicap" faisant son oeuvre, Toyota s'attend à souffrir face à Rebellion dès le mois prochain, lors des 4 Heures de Shanghai.

Borga et le COOL Racing sixièmes à Fuji : "Pas le résultat que nous espérions"

Après avoir effectué des débuts en fanfare en WEC avec une victoire à Silverstone lors de l'ouverture de la saison, le COOL Racing, avec notamment le Genevois Antonin Borga, a dû se contenter de la sixième place ce week-end au Japon.

Une Toyota impuissante, mais un retour à l'équité à Shanghai

Les pilotes de la Toyota #7 ont vécu un week-end particulièrement frustrant à Fuji, faisant les frais du nouveau système mis en place en WEC, visant à pénaliser les autos les plus rapides en fonction du classement du championnat.

Troisième à Fuji, Rebellion Racing "ne pouvait pas faire mieux"

La structure suisse n'a pu lutter contre les Toyota lors des 6 Heures de Fuji, mais se satisfait de sa troisième place lors de cette manche nipponne.

Pas de match à Fuji, la Toyota #8 gagne sans opposition

Dominatrice tout au long du week-end, la Toyota #8 a remporté les 6 Heures de Fuji, profitant du nouveau système de "success handicap" qui en laissera plus d'un sur sa faim...

Ginetta avait le rythme pour devancer une Toyota

Le Team LNT qui gère les deux Ginetta d'usine en WEC a la conviction qu'une place en première ligne à Fuji était accessible, sans un changement tardif du moteur AER sur l'une de ses deux autos.

Hartley très étonné par un tel écart avec Rebellion

Auteur de la pole position des 6 Heures de Fuji avec Kazuki Nakajima, le pilote Toyota pensait voir Rebellion lui mener la vie dure. Il n'en a rien été, et l'écurie suisse dit avoir du pain sur la planche avant la course.

Le LMP2 gagne un an mais va perdre en performance

Conséquence de l'introduction de la réglementation Hypercar, la catégorie LMP2 va subir des modifications à compter de la saison 2020-2021 du WEC.

Toyota en pole à Fuji, Rebellion trop loin Fuji
Vidéo incluse !

Toyota en pole à Fuji, Rebellion trop loin

Les deux Toyota s'élanceront depuis la première ligne pour leur manche à domicile, après avoir devancé l'une des deux Ginetta en qualifications.

EL3 - Hartley maintient Toyota au top

La Toyota #8 poursuit son sans-faute à Fuji, avant la séance de qualifications.

De Vries décroche un test en LMP1 avec Toyota

Les organisateurs du FIA WEC ont annoncé les quatre rookies officiellement sélectionnés pour participer à des essais organisés à la mi-décembre sur le circuit de Sakhir.

EL2 - Toyota accélère le rythme, Rebellion s'accroche

La Toyota #8 a de nouveau dominé les essais libres au pied du Mont Fuji, à la veille de la séance de qualifications.

EL1 - Rebellion s'immisce entre les deux Toyota à Fuji

Toyota est parvenu à placer une de ses autos en tête de la première séance d'essais libres des 6 Heures de Fuji, avec quelques dixièmes d'avance sur l'unique Rebellion engagée ce week-end.

Première victoire pour le Realteam Racing à Valence

La structure suisse s'est imposée en LMP3 lors des 4 Heures de Valence, septième manche de l'Ultimate Cup Series, avec une belle prestation de David Droux et Sébastien Page, et une pole position lors des qualifications.

Ginetta veut aligner une troisième LMP1 au Mans

Ginetta souhaite aligner une troisième voiture à l'occasion des 24 Heures du Mans 2020.

Rebellion dévoile sa livrée définitive pour 2019-2020

Rebellion Racing a présenté sa livrée finale pour la saison 2019-2020 du FIA WEC, après avoir utilisé une décoration temporaire lors de la manche d'ouverture à Silverstone.

La base de données de la FIA désormais accessible aux fans !

Le site FIA.com active aujourd'hui son nouveau service développé par Motorsport Stats (Motorsport Network), fournisseur officiel FIA de résultats de sports mécaniques et de bases de données de statistiques.

Glickenhaus présente son Hypercar pour les 24H du Mans

Scuderia Glickenhaus a présenté son prototype Hypercar de WEC, qui sera chargé d'aller lutter contre Aston Martin et Toyota en 2021 aux 24 Heures du Mans.

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