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La monoplace de l'écurie Racing Point pour la saison 2020 de Formule 1 sera dévoilée le 17 février en Autriche.

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Faire équipe avec Ricciardo, c'est idéal pour Ocon

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Engager Russell, "une des meilleures décisions" de Williams

Claire Williams a déclaré que signer George Russell a été l'une des "meilleures décisions" prises par l'équipe depuis "plusieurs années", et a défendu le choix d'un duo peu expérimenté pour 2020.

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Le ton semble changer ! Pour la première fois dans l'ère turbo hybride débutée en 2014, Red Bull Racing met toute la pression sur son département châssis afin d'atteindre ses objectifs, et non sur son motoriste.

La F1 lance des enchères caritatives après les incendies en Australie

La Formule 1 va mettre aux enchères un certain nombre "d'expériences que l'argent ne peut pas acheter" afin de lever des fonds pour les personnes affectées par les feux de brousse dévastateurs en Australie

Les organisateurs du GP de Miami dévoilent un nouveau tracé

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La présentation de la nouvelle monoplace italienne n'aura pas lieu à Maranello.

Pour Racing Point, l'argent ne suffit pas

Rachetée à la mi-2018 par un consortium canadien mené par le milliardaire Lawrence Stroll, l'écurie Racing Point se trouve dans une situation financière bien plus favorable qu'auparavant, mais cela ne suffit pas à devenir un top team en Formule 1.

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C'était un 21 janvier : Laffite et Ligier en fanfare !

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Ocon était "très proche" du baquet Mercedes pour 2020

Esteban Ocon a confirmé la longue hésitation de Mercedes au moment de faire son choix de pilote pour la saison 2020.

Mercedes, Ferrari, Red Bull : un match à trois palpitant ?

Le directeur de Red Bull, Christian Horner, s'attend à une saison 2020 de Formule 1 passionnante entre son équipe, Mercedes et Ferrari, à moins que quelqu'un "sorte un lapin de son chapeau".

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Dans le but de créer le plus d'incertitude possible, les promoteurs du circuit de Zandvoort ont décidé de ne pas transmettre toutes les données du tracé aux écuries de Formule 1.

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Le conseiller Red Bull, Helmut Marko, assure n'avoir aucun regret après avoir laissé Carlos Sainz quitter la marque de boissons, car il ne pense pas que l'Espagnol soit au niveau de Max Verstappen.

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Alors que Haas peinait à mettre le doigt sur ses problèmes de mise en température des pneus, Pirelli avait une idée du problème de la structure américaine mais ne pouvait rien lui dire.