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Hemberg : Ouverture malchanceux pour deux favoris

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Hemberg : Ouverture malchanceux pour deux favoris
Par :
Traduit par: Gabriele Testi, Rédacteur en chef Motorsport.com Switzerland
13 juin 2017 à 17:16

Chez les voitures de tourisme, Roger Schnellmann avec sa monstre Mitsubishi n’était pas le plus vite, mais un vainqueur mérité. Week-end brutal pour Ronnie Bratschi et frustrant pour le nouveau recordman Reto Meisel.

Reto Meisel, Mercedes SLK340, Meisel Motorsport
Roger Schnellmann, Mitsubishi Lancer Evo VIII J-SPEC, Schnellmann Racing
Romeo Nüssli, Ford Escort Cosworth, ACS
Simon Wüthrich, VW Golf, Equipe Bernoise
Romeo Nüssli, Ford Escort Cosworth, ACS
Roger Schnellmann, Mitsubishi Lancer Evo VIII J-SPEC, Schnellmann Racing
Reto Meisel, Mercedes SLK340, Meisel Motorsport

Lors de sa première montée d’essai le samedi matin, Ronnie Bratschi est sorti de la route après quelques virages. Raison possible: une rupture de cardan. Ensuite il a heurté violemment la fin d’un arbre posé comme rail de sécurité.

Pilote o.k., mais sa belle Mitsubishi Evo VIII avec moteur Egmo (vers 700 CV) est détruite. Le double champion FIA E1 a besoin d’une nouvelle carrosserie.

Reto Meisel n’a pu finir que la première manche de course en mettant un nouveau record E1 avec sa Mercedes SLK 340. L’ancien record était établi par … Ronnie Bratschi en 2015.

Dans les deux manches suivants, la technique (eGas) lui a freiné, même problème au même endroit comme l’année passée! Alors, il quittait Hemberg de nouveau sans résultat vraiment valable pour le championnat. Défi difficile pour le futur… 

Roger Schnellmann en profitait pour gagner le groupe E1 et le classement général de tourisme avec sa Mitsubishi Evo à 600 CV plus. Victoire méritée, car à côté de Meisel il était le seul à mettre un chrono sous la barrière d’une minute sur cette piste de 1758 m.

Avec des pneus trop utilisés, Romeo Nüssli n’a pas pu exploiter la puissance de sa Ford Escort Cosworth et finissait deuxième devant Simon Wüthrich, vainqueur de la classe à 3500 sur la VW Golf Turbo 4x4.

Le premier leader du championnat de tourisme s’appelle Frédéric Neff. Le pilote le plus vite dans le groupe InterSwiss a gagné un beau duel contre les trois autres Porsche GT3 de Bruno Sawatzki fort deuxième, Danny Krieg et Willy Jenni. 

Sur un parcours qu’il n’aime pas vraiment, Neff a enfin battu le record fantastique tenu par Martin Bürki et sa petite VW Polo depuis 2015.

Cela vaut deux points supplémentaires qui le mettent à la hauteur du Championnat Suisse de la Montagne devant Schnellmann. E1 et IS firent les seules catégories assez pleines pour pointer au maximum.

Prochain rendez-vous le 2 juillet à Reitnau.

Bergrennen Hemberg - Résultat complet (Scratch)

Swill Hillclimb Championship (Touring Cars) - standings after 1 round 

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Séries Montagne Suisse
Événement Hemberg
Pilotes Romeo Nüssli , Roger Schnellmann , Simon Wüthrich
Équipes Equipe Bernoise , Schnellmann Racing
Auteur Peter Wyss