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Le premier round pour Eric Berguerand

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Le premier round pour Eric Berguerand
Par :
, Motorsport.com Switzerland
18 juin 2019 à 07:21

Le pilote valaisan a débuté sa saison en Championnat Suisse de la Montagne de la meilleure manière, en s'imposant lors de la reprise à Hemberg devant Marcel Steiner et Thomas Amweg.

Eric Berguerand a affiché ses ambitions lors de l'ouverture très attendue du Championnat Suisse de la Montagne, ce week-end de Course de Côte Hemberg : malgré l'absence d'essais préalables au volant de sa Lola FA99, le Valaisan a accroché une nouvelle victoire à son palmarès, après un beau duel avec Marcel Steiner.

Ce dernier avait allumé une première mèche lors de la première montée en signant le nouveau record du parcours en 53''13 au volant de sa LobArt 01. Un record qui ne tenait que quelques minutes, le temps que Berguerand ne riposte avec un chrono de 53''08.

Marcel Steiner, LobArt LA01, Equipe Bernoise

Marcel Steiner, LobArt LA01, Equipe Bernoise

Bien décidé à reprendre l'avantage dans la deuxième montée, Steiner touchait le mur, endommageant légèrement l'avant de son prototype, signant tout de même un chrono de 53''77.

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Derrière, Berguerand n'améliorait pas lui non plus son chrono, mais sa montée en 53"15 lui permettait d'occuper la tête du classement au cumul des deux premières montées, avec une avance de 0,67 seconde sur son rival. La troisième montée ne changeait rien, aucun des deux hommes n'améliorant son temps : Eric Berguerand remportait ainsi cette première bataille de la saison devant Steiner.

Thomas Amweg, Lola B99-50M, Jo Zeller Racing

Thomas Amweg, Lola B99-50M, Jo Zeller Racing

Photo de: RK Photography

La lutte pour la troisième place du podium a fait l'objet d'une bataille serrée entre Thomas Amweg (Lola B99/50M) et Robin Faustini (Reynard K01). Au final, c'est le premier cité qui avait le dernier mot, devançant son rival de 0,7 seconde malgré une absence de chrono lors de la première montée en raison d'une casse d'arbre de transmission – le temps étant calculé au cumul des deux meilleures montées -, alors que Marcel Maurer complétait le top 5 au volant de sa Formule Renault 2.0 devant Christian Balmer et Thomas Zürcher.

Roger Schnellmann, Mitsubishi Lancer Evo 8 J-SPEC, Rennclub Untertoggenburg

Roger Schnellmann, Mitsubishi Lancer Evo 8 J-SPEC, Rennclub Untertoggenburg

Photo de: RK Photography

En catégorie Tourisme, la victoire est revenue à Roger Schnellmann, malgré un problème de différentiel sur sa Mitsubishi Evo VIII le samedi. Après une réparation express de la part de l'équipe RCU Rennclub Untertoggenburg, le pilote de Wangen pouvait signer un chrono cumulé de 1'58''88, suffisant pour s'assurer la victoire chez les voitures fermées. 

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Le duel tant attendu entre Roger Schnellermann et Ronnie Bratschi n'a malheureusement pas eu lieu, ce dernier ayant cassé sa suspension dès la première montée. Derrière Schnellmann, Thomas Kessler (également sur Mitsubishi Evo VIII) et Simon Wüthrich (VW Golf Turbo) complètent le podium supertourisme.

Andy Feigenwinter, Lotus Exige 430, Ferrari Schweiz

Andy Feigenwinter, Lotus Exige 430, Ferrari Schweiz

Photo de: RK Photography

En SuperSeries, Andy Feigenwinter s'est montré le plus rapide au volant de sa Lotus Exige 430 devançant de seulement 0.32 seconde Dino Wintsch. Belle bagarre également en Renault Classic Cup, avec la victoire de Philipp Krebs pour seulement deux centièmes de seconde devant René Schnidrig et Michaël Schläpfer.

La prochaine manche se disputera les 29 et 30 juin à Course de Côte Reitnau.

 
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