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Reitnau : l’année d’un nouveau champion probable

Après deux courses de côte déjà, il est quasi certain que Reto Meisel ne peut plus de battre pour le titre au championnat tourisme par ses propres forces. Le favori est Frédéric Neff, Romeo Nüssli a remporté le Groupe E1.

Frédéric Neff, Porsche 996 Cup, All-In Racing  Team

Ramon Hänggi

Frédéric Neff, Porsche 996 Cup, All-In Racing  Team
Bruno Ianniello, Lancia Delta S4, Ecurie Basilisk
Chris Steiner, Porsche 911 Turbo, ACS, crash
Bruno Sawatzki, Porsche 911 GT3, ACFL
Frédéric Neff, Porsche 996 Cup, All-In Racing  Team
Chris Steiner, Porsche 911 Turbo, ACS
Robert Wicki, Mitsubishi Lancer Evo VI RS2, Equipe Bernoise
Roger Schnellmann, Mitsubishi Lancer Evo VIII J-SPEC, Schnellmann Racing
Roger Schnellmann, Mitsubishi Lancer Evo VIII J-SPEC, Schnellmann Racing
Romeo Nüssli, Ford Escort Cosworth, ACS
Romeo Nüssli, ACS, gagnant Groupe E1
Reto Meisel, Mercedes SLK340, Meisel Motorsport

L’accident grave de Chris Steiner avec sa Porsche 911 Turbo peu après le départ de la deuxième manche de course à Reitnau a éclipsé cette manifestation très populaire.

Le pilote à 33 ans a été héliporté aux urgences de la clinique d’Aarau avec plusieurs fractures aux deux jambes. Ces prochains jours, d’autres opérations s’imposeront.

Après sa victoire en groupe SuperSérie à Hemberg, Steiner se trouvait en deuxième position au classement intermédiaire du Championnat Suisse de la Montagne des voitures tourisme.

Le garagiste (Conceptcars) et importateur KTM de Altendorf SZ a cherché à rattraper le temps perdu sur Robert Wicki qui lui devançait de 0,24 secondes avec sa Mitsubishi à quatre roues motrices après la première montée sur le mouillé. 

Pour des raisons de temps et de la sécurité, la 52ème Course de Côte ACS de Reitnau a dû être terminée. Ainsi le classement se fait que sur la première montée, quand pas tous les concurrents des voitures de tourisme n’ont retrouvé les mêmes conditions. Seulement le groupe InterSwiss parti dans le même plateau que les voitures de course E2 a pu monter sur le sec.

C’est pourquoi le vainqueur tous les groupes des voitures de tourisme confondus vient du groupe IS. Comme à Hemberg, quatre pilotes Porsche se livraient un duel fantastique.

Et de nouveau, le vainqueur s’appelle Frédéric Neff devant Bruno Sawatzki et Danny Krieg. Le vice-champion en titre a amélioré le record en groupe IS et il se trouve sur le bon chemin vers la couronne du championnat 2017.

 

Celle-ci paraît s’éloigner pour Reto Meisel. Comme à Hemberg, l’électronique du système complexe du E-gaz dans sa Mercedes SLK340 a fait des problèmes et il dut s’arrêter mi-course pour faire un reset.

Avec une manche de course seulement, Meisel figure à la position 132 du classement général de Reitnau et ne marque pas des points importants.

Ainsi, la voie était libre pour un nouveau vainqueur. Après sa victoire absolue dans des conditions comparables à Mickhausen 2016 et la première place chez les voitures de tourisme à Eschdorf (L) en mai 2017, Romeo Nüssli avec sa puissante Ford Escort Cosworth enfin a remporté non seulement sa classe, mais tout le groupe E1 en Suisse. 

Son avance comptait un centième seulement sur Roger Schnellmann, vainqueur à Hemberg sur sa Mitsubishi Evo. Les deux sont partis avec des pneus de pluie sur la route sèche en bas et mouillée en haut.

Avec des slicks sur sa Lancia Delta S4, Bruno Ianniello comme troisième en groupe E1 était à 0,11 s de Nüssli seulement et a remporté sa classe à 3500 cc.

Si points pleins ou demis attribués pour la course de Reitnau, Frédéric Neff restera en tête du CSM devant Nüssli et Schnellmann à points égaux.

Même Chris Steiner, classé deuxième à Reitnau en SuperSérie, resterait deuxième, mais il a d’autres difficultés maintenant. Motorsport.com Suisse lui souhaite un prompt et complet rétablissement!

Bergrennen Reitnau - Résultat complet (Scratch)

Swill Hillclimb Championship (Touring Cars) - standings after 2 rounds

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