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St-Ursanne : tout prêt pour un nouveau record de parcours

Suite à un revêtement d’une partie de la piste, la rivalité entre Faggioli et Merli devrait provoquer des temps canon lors de la manche Suisse du Championnat d’Europe de la Montagne.

Christian Merli, Scuderia Vimotorsport, Osella FA 30

Christian Merli, Scuderia Vimotorsport, Osella FA 30

acisportitalia.it

Christian Merli,  Osella FA 30-Fortech, Scuderia Vimotorsport
Christian Merli, Vimotorsport
Simone Faggioli, Norma M20FC-Zytek, Team Faggioli
Simone Faggioli, Team Faggioli
Simone Faggioli, Norma M20FC-Zytek, Team Faggioli
Marcel Steiner und Stefano Lobartolo
Marcel Steiner, LobArt-Mugen, Steiner Motorsport
Marcel Steiner, LobArt-Mugen, Steiner Motorsport
Marcel Steiner, LobArt-Mugen, Steiner Motorsport
Simone Faggioli, Norma M20FC-Zytek, Team Faggioli
Christian Merli,  Osella FA 30-Fortech, Scuderia Vimotorsport

Le 3 septembre 2016, les travaux de revêtement de la partie forêt ont commencés. Pour la 74ème édition du weekend prochain 2017, le parcours le plus endommagé, entre les postes commissaires 16 et 31, ne sont qu’un mauvais souvenir.

Jusqu’au 2018, la partie vers le Petit Susten et l’arrivée va être renouvelée elle aussi. L’ASA St-Ursanne–Les Rangiers participe financièrement à cette opération en raison d’un montant forfaitaire de 25000 CHF par km de piste rénovée.

 

Malheureusement, les conditions météo pour samedi, la journée des essais, ne s’annoncent pas bon. Mais pour dimanche, la course à deux manches, elles seront mieux. Ainsi, on peut attendre des nouveaux records dans les différentes classes et groupes. 

Le nonuple champion d’Europe Simone Faggioli avait amélioré le record de piste plusieurs fois. Dès 2016, la direction de course a reculé le départ à St-Ursanne de 11 mètres. Sur le parcours de 5169 m, Faggioli tient le record avec un chrono en 1:43,11 qu’il a amélioré l’année passée pour le parcours de 5180 m d’une seconde précise. Son nouveau record en 1:42,118 correspond à une vitesse moyenne de 182,61 km/h! Effroyable et presque incroyable.

Le champion en titre et son grand challenger Christian Merli ont établi quelques nouveaux records pendant cette saison. Bien possible que ça sera de nouveau le cas dimanche prochain au canton du Jura lors de la neuvième manche du Championnat d’Europe de la Montagne.

 

En l’absence d’Eric Berguerand et Joël Volluz qui a échappé à une accident horrible l’année passée sans blessures et depuis s’occupe de la reconstruction d’une Osella FA30, Marcel Steiner sera clairement le numéro un des Suisses. „Je ne vais pas essayer d’intervenir dans ce grand duel italien“, dit Steiner. „Moi, je veux finir troisième du classement scratch et premier Suisse et ainsi recueillir les 25 points pour le championnat national“. 

Comme à l’époque avec l’Osella FA30 avec laquelle il était trois fois Champion Suisse (2010, 2011, 2012), le leader du championnat avec sa LobArt-Mugen améliorée depuis 2016 devrait réaliser un chrono sous les 1:50 comme seule pilote national.

Chez les voitures de production (groupes N, A et GT), les meilleurs étrangers vont se lutter pour les victoires. Mais un homme du groupe E1 aimerait à voler le spectacle.

 

En 2006, Reto Meisel avec sa Mercedes 190 RM1-Judd avait établi l’ancien record pour le parcours de 5169 mètres en 2:00,07. L’année passée, sa nouvelle SLK 340 fut victime d’une panne mécanique juste après le départ de la première manche d’essai samedi matin. 

Avec l’autorisation de la direction de course de prendre le départ dimanche sans aucune manche d’essai, Meisel étonnait tout le monde avec son deuxième chrono canon en 2:00,085 avec la voiture réparée, mais pas réglée parfaite. Si tout va bien, pas de question que le champion Suisse va dépasser le mur de deux minutes dimanche prochain aux Rangiers.

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