Victoire et record pour Eric Berguerand à Reitnau

Après son succès lors de l'ouverture de la saison à Hemberg, Eric Berguerand a montré dès les premiers essais à Reitnau qu'il serait encore l'homme à battre, signant le meilleur chrono sur sa Lola FA 99 dès la première séance, où il ratait d'un peu moins de quatre dixièmes le record du parcours établi en 2018 par Marcel Steiner en 47''86.

Un record qui finissait toutefois par tomber dès la première montée de course, où Eric Berguerand établissait une nouvelle référence en 47''35, alors que Marcel Steiner ne pouvait faire mieux que 48''98 au volant de sa LobArt LA01. Avec 1,53 secondes de retard après ce premier round, la tâche de Steiner s'annonçait difficile pour aller chercher la victoire.

Marcel Steiner, LobArt LA01, Equipe Bernoise

Photo de: RK Photography

D'autant que Berguerand enfonçait le clou lors de la deuxième montée, avec un chrono d 47"22, alors que Steiner signait lui une montée en 48"51, concluant l'épreuve avec près de trois secondes de déficit sur son rival, qui s'imposait de main de maître. 

"Je suis très satisfait de la façon dont les choses se passent en ce moment", commentait Berguerand ravi. "Tout le travail que j`ai investi dans la voiture semble porter ses fruits. J`espère que tout se passera aussi bien le week-end prochain à Massongex dans la troisième course de la saison."

Déjà troisième à Hemberg, Thomas Amweg confirme son statut de troisième homme sur sa Lola B99 en terminant une nouvelle fois sur la troisième marche du podium, en ne concluant qu'à un peu plus de trois secondes de Steiner, alors que Robin Faustini (Reynard K01) et Thomas Zürcher (Tatuus F4) complètent le top 5, ce dernier se montrant le plus rapide de la classe E2 -2500 devant Christian Balmer.

Roger Schnellmann, Mitsubishi Lancer Evo 8 J-SPEC, Rennclub Untertoggenburg

Photo de: Christian Eichenberger

Du côté des voitures fermées, Roger Schnellmann s'est montré le plus rapide au volant de sa Mitsubishi Evo 8, à l'issue d'un beau duel avec l'autre Mitsubishi de Ronnie Bratschi, les deux hommes n'étant séparés que de quatre dixièmes au final.

Andy Feigenwinter, Lotus Exige 430, Ferrari Schweiz

Photo de: Christian Eichenberger

Dans la catégorie E1 jusqu'à 2'000 cm3, la victoire est revenue à Danny Krieg sur son Audi A4 STW, suivi de près par l'incontournable Martin Bürki, vainqueur de la catégorie E1 1'600 cm3 sur sa VW Polo. Belle performance également d'Andy Feigenwinter , qui s'impose une nouvelle fois dans la catégorie SSC+3000 au volant de Lotus Exige.

Rico Thomann, Toyota GT86

Photo de: Christian Eichenberger

Enfin, le Championnat Suisse de la Montagne Junior ouvrait sa saison ce week-end à Reitnau, et cette première manche est revenue à Rico Thomann dans cette catégorie qui aligne des Toyota GT86 identiques pour tous les concurrents. Pascal Siegrist, qui s'était montré le plus rapide de la première montée, décroche finalement la deuxième place.