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Nathanaël Berthon
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Nathanaël Berthon

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Alexandre Pesci (Rebellion) : "La nouvelle réglementation nous permettra d'être plus compétitifs cette saison"

La structure suisse, qui doit encore finaliser son équipage pour une campagne qu'elle réduira à une seule voiture en 2019/2020, a signé des chronos proches de ceux des Toyota durant les deux journées du Prologue à Barcelone.

Toyota, une "machine de guerre" pour les LMP1 privés

Le combat de David contre Goliath fait l'objet de nombreuses métaphores dans le domaine du sport. C'est encore le cas au Mans en 2019.

Rebellion crève l'écran avec deux livrées Art Car au Mans !

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Rebellion Racing remanie ses équipages pour Sebring

En l'absence d'André Lotterer, pris par ses obligations en Formule E en même temps que les 1000 miles de Sebring en WEC, l'équipe suisse présentera deux équipages inédits pour la manche américaine du championnat.

Lotterer va manquer une course WEC pour la première fois !

André Lotterer ne participera pas aux 1000 Miles de Sebring avec Rebellion. Jamais le pilote allemand n'avait dû faire l'impasse sur une épreuve du WEC depuis que le championnat existe.

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Berthon : "On en a sous la pédale !"

Auteur du meilleur temps de la Journée Test dans la catégorie LMP2 au volant de l'ORECA #31 engagée par l'écurie DragonSpeed, Nathanaël Berthon affirme que le meilleur reste à venir.

Panis-Barthez Compétition étudie ses possibilités pour 2018

Olivier Panis fait le point sur la deuxième saison de son équipe en Endurance, tout en évoquant les réponses attendues pour décider de la suite à donner en LMP2.

Vitesse et efficacité pour Panis-Barthez Compétition à Monza

Panis-Barthez Compétition poursuit sa marche en avant avec la découverte de la Ligier JSP217. Pas forcément la plus rapide, mais efficace lors du Prologue ELMS, l'équipe compte passer un cap en P2.

À Monza, le LMP2 entre dans une nouvelle ère à grande vitesse

Mardi et mercredi se sont déroulés les essais officiels de l'European Le Mans Series, en prélude du plateau FIA WEC qui a rendez-vous sur le circuit italien en fin de semaine.

Julien Canal : "Chaque week-end, il faut que je me surpasse"

Pilote silver en ELMS, le Champion du monde LMP2 en titre, Julien Canal, connaît une saison compliquée avec la Ligier du Greaves Motorsport. Le Manceau garde espoir de remonter sur le podium, et pourquoi pas à Spa ?

Berthon retrouve un volant pour les 24 Heures du Mans

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À trois jours de la Journée Test des 24 Heures du Mans et à deux semaines de l’épreuve reine de l’Endurance, G-Drive Racing a annoncé le départ du pilote français.

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Nathanaël Berthon disputera la saison 2016 du WEC au sein du G-Drive Racing, la structure russe ayant également annoncé son partenariat avec Jota Sport pour le championnat ELMS.

Berthon quitte le Team Aguri

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Les temps forts de la saison 2015 de GP2 Series

Marquée par la domination de Stoffel Vandoorne mais aussi par de belles luttes dans le peloton, la saison 2015 de GP2 Series aura été particulièrement passionnante. Retour en images sur cette année dans l'antichambre de la Formule 1.

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L'équipe Aguri de Formule E a procédé à une série de changements de grande ampleur dans ses rangs avant la troisième manche de la saison à Punta del Este.

Qualifs - Buemi poleman : "J'ai merdé mais je n'ai pas lâché!

C'est le duo Renault e.Dams qui partira de la première grille de l'ePrix de Pékin, alors que Vergne a manqué l'occasion de se battre pour la pole position dans son tour de SuperPole.

Guide saison 2 - Evolution obligatoire pour le Team Aguri

Jérôme d'Ambrosio (Dragon Racing), Sam Smith (Motorsport.com USA), Guillaume Navarro (Motorsport.com France) et Tim Biesbrouck (Motorsport.com Pays-Bas) passent en revue la préparation des teams avant la saison 2.

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Pour la deuxième fois cette saison, Hilmer Motorsport va déclarer forfait pour un meeting de GP2 : l'équipe allemande ne sera pas présente à Sotchi.

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