Dernières actualités sur Nicolas Lapierre

Les Suisses du COOL Racing poursuivent leur découverte du WEC et de ses destinations lointaines. Nouvelle étape ce week-end : la Chine, avec les 4 Heures de Shanghai, suite d’un programme des plus chargés pour la structure helvétique en cet automne.

Après avoir effectué des débuts en fanfare en WEC avec une victoire à Silverstone lors de l'ouverture de la saison, le COOL Racing, avec notamment le Genevois Antonin Borga, a dû se contenter de la sixième place ce week-end au Japon.

L'équipe suisse a signé une victoire héroïque et retentissante en LMP2 à l'occasion de ses débuts en WEC à Silverstone, grâce à une performance de tout premier plan du binôme Nicolas Lapierre et Antonin Borga.

Quelques jours à peine après un premier podium retentissant en ELMS à Barcelone, l'écurie suisse Cool Racing a pris part aux deux journées du Prologue du WEC, toujours sur le circuit catalan, en vue de son engagement en Championnat du monde d'Endurance la saison à venir.

La structure suisse a signé son premier podium pour sa troisième course en ELMS à l'occasion des 4 Heures de Barcelone, après avoir décroché pour la première fois une place sur la première ligne. De bon augure avant sa préparation au Championnat du monde d'Endurance (WEC).

Un deuxième succès consécutif aux 24 Heures du Mans, le troisième en quatre ans, et voici Alpine sur le toit du monde en LMP2. Une victoire que l'équipe française est allée chercher "avec panache" dans la Sarthe, pour la dernière de Nicolas Lapierre.

Super Saison oblige, ces 24 Heures du Mans marquent la fin d'un championnat, et permettront d'attribuer plusieurs titres dimanche soir. Le plus disputé sera celui de la catégorie LMP2, avec trois équipes en lice et un leader nommé Alpine.

Suite à la disqualification du G-Drive Racing, l'équipe française a récupéré le trophée des vainqueurs.

La supériorité des pneus Michelin sur un tour rapide pousse Alpine à revoir son objectif, dans une semaine où la course reste de toute manière l'absolue priorité.

L'équipe tricolore est en pole position à Spa-Francorchamps, après des essais libres plutôt pénibles. Tout a changé grâce à une trouvaille sur le set-up en fin de matinée.

Les préparatifs se sont déroulés à merveille pour Alpine ce week-end sur le Circuit Paul Ricard, où le trio formé par Nicolas Lapierre, André Negrao et Pierre Thiriet a mis à profit les deux jours de roulage.

À un mois des premiers essais officiels, et deux mois du début de la Super Saison du WEC, Motorsport.com fait le point avec Philippe Sinault sur le programme Alpine en Endurance. Toujours engagée en LMP2, la marque conserve des ambitions élevées.

Avec deux pilotes confirmés et un nouvel arrivant, Alpine entend récupérer le titre WEC en LMP2 ainsi que la victoire dans cette même catégorie aux 24 Heures du Mans.

Olivier Pla et Nicolas Lapierre rouleront sous les couleurs d'Extreme Speed Motorsports lors des quatre courses longue distance de l'IMSA l'année prochaine.

Toujours à l'aise dans l'exercice, le Français s'est offert la pole position des 4 Heures du Castellet, quatrième manche du Championnat ELMS.

Deux séances de qualifications attendent les pilotes des 24 Heures du Mans ce jeudi soir, avec comme premier défi, la recherche d'un tour avec le moins de trafic possible. Un véritable défi sur le tracé sarthois.

Le retour du fils prodigue au Mans ? Ancien pilote Toyota jusqu'en 2014, Nicolas Lapierre revient chez Toyota, sur la troisième voiture, avec avant tout un rôle de capitaine de route, avant d'entrer dans les choses sérieuses.

Après avoir flirté avec la pole position, la troisième Toyota alignée ce week-end à Spa-Francorchamps s'élancera depuis la deuxième ligne cet après-midi.

Le Français a signé le meilleur temps des qualifications, et son équipage est passé à deux doigts de la pole position. Le tout à bord d'une Toyota qui semble redoutable et qui lui procure des sensations fortes.

Un mois avant les 24 Heures du Mans, une troisième Toyota fait son apparition à Spa-Francorchamps. Pour ses pilotes et son équipe, il s'agit d'une répétition générale essentielle.

Ce pourrait être la belle histoire de l'année, c'est en tout cas déjà celle du Prologue du WEC. Dans le paddock de Monza, Nicolas Lapierre a de nouveau enfilé la combinaison d'un pilote LMP1.

Le constructeur japonais a fait des 24 Heures du Mans son objectif prioritaire pour 2017, et ses préparatifs passent par le Prologue à Monza. Un tracé qui est le "meilleur" pour se rapprocher des caractéristiques de celui de la Sarthe.

Le constructeur japonais a présenté son nouveau prototype LMP1, avec lequel il vise la victoire en FIA WEC et au Mans.

Mardi et mercredi se sont déroulés les essais officiels de l'European Le Mans Series, en prélude du plateau FIA WEC qui a rendez-vous sur le circuit italien en fin de semaine.

Alpine a profité de son show-room flambant neuf à Boulogne-Billancourt pour dévoiler le programme de l’équipe Signatech Alpine Matmut en Championnat du monde d’Endurance FIA WEC.

Trois ans après, le pilote français va de nouveau disputer les 24 Heures du Mans en LMP1. Ce sera sur la troisième Toyota alignée au Mans.

C'est onze ans avant son titre mondial en Formule 1 que Nico Rosberg a remporté le championnat de GP2 Series.

Fort d'une première année de collaboration exceptionnelle marquée par le titre mondial en LMP2, Nicolas Lapierre demeurera fidèle à l'équipe Alpine-Signatech pour la saison de WEC 2017.

Nicolas Lapierre et Loïc Duval feront équipe au volant de l'ORECA 07 Gibson de l'équipe DragonSpeed lors des 24 Heures de Daytona, en janvier prochain.

Alpine est allé chercher un titre mondial en Chine. Résultat logique d'une saison impeccable, il vient appuyer le futur lancement de la marque, et récompenser le travail de Signatech, Lapierre, Menezes et Richelmi.

L'équipage de l'ORECA 05 de Dragonspeed, formé par Nicolas Lapierre, Ben Hanley et Henrik Hedman, s'élancera depuis la pole position à Estoril, dimanche.

Large leader de la catégorie LMP2, vainqueur de quatre des six manches du WEC cette saison, dont les 24 Heures du Mans, l'écurie Alpine-Signatech aura une nouvelle fois la victoire en ligne de mire au Japon.

L'ORECA 05 de l'équipe américaine DragonSpeed n'a pas laissé grand chose à ses adversaires. United Autosport rafle le titre en P3 en plaçant ses Ligier 2e et 3e, et en GTE, le JMW Motorspor s'est imposé.

Deuxième à Mexico, l'équipe de l'Alpine-Signatech n°36 a repris sa moisson de succès en LMP2 en décrochant sa quatrième victoire de la saison à l'issue des 6 Heures d'Austin, après avoir signé la pole position.

Vainqueur des trois derniers rendez-vous dans la catégorie LMP2 - dont les 24 Heures du Mans -, l'équipe Signatech-Alpine arrive en position de force sur le circuit de Mexico.

Mathias Beche a signé le meilleur chrono à l'issue de la séance de qualifications en vue des 4 Heures du Castellet au volant de son Oreca Nissan de l'équipe Thiriet by TDS.

Mal embarquée en début de week-end sur le Nürburgring, l'équipe Signatech Alpine a su rebondir et profiter des déboires de ses rivaux pour remporter une troisième victoire d'affilée et prendre le large au championnat LMP2.

Après avoir atteint son objectif principal de la saison en remportant les 24 Heures du Mans, Alpine vise désormais le titre en LMP2, comme l'a expliqué Nicolas Lapierre à Motorsport.com avant les 6 Heures du Nürburgring.

Vainqueur au Mans en LMP2, mais également à Spa en mai, l'équipage Lapierre/Richelmi/Menezes entend bien poursuivre sa moisson de succès pour Alpine ce week-end dans l'Eifel, et consolider sa première place au classement de la catégorie.

L'action n'a pas manqué lors de la 84e édition des 24 Heures du Mans, et la catégorie LMP2, plus relevée que jamais, a également tenu ses promesses. Retour sur la lutte qui a finalement souri à Alpine.

La structure de Hugues de Chaunac peut se réjouir d'un deuxième succès consécutif au Mans en LMP2 avec Alpine, après avoir connu l'incroyable désillusion de Toyota, dont elle est partenaire technique.

38 ans après le succès au général de la Renault Alpine A442B de Pironi et Jaussaud, la marque de Dieppe renoue avec le palmarès des 24 Heures du Mans grâce à son succès en LMP2 avec le trio Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et Stéphane Richelmi.

2e et 3e des qualifications en LMP2, les deux Alpine Signatech A460 se positionnent aux avant-postes, confirmant les ambitions du constructeur français qui rêve de décrocher la victoire lors de cette édition 2016.

Aujourd'hui pilote pour Alpine dans la catégorie LMP2, le Français a une façon bien a lui de s'imprégner du mythe manceau avant chaque édition.

Les deux A460 ont pris leurs marques sur le circuit des 24 Heures du Mans à l'occasion de la Journée Test. L'objectif de jouer les premières places semble pour le moment bel et bien accessible.

Le programme du constructeur français sera axé autour de trois priorités dimanche, à l'occasion de la Journée Test des 24 Heures du Mans, dont celle de qualifier ses deux pilotes débutants.

Nicolas Lapierre a signé la pole position au volant de l'Oreca 05 Nissan de l'équipe Dragon Speed sur le circuit d'Imola, deuxième manche du championnat European Le Mans Series.

Si les 6 Heures de Spa-Francorchamps ont délivré une course haletante en LMP1 du fait des nombreux accrochages et problèmes techniques, cela a aussi été le cas en LMP2 où quatre équipages ont brigué la victoire jusqu'au bout.