Bruno Spengler - Il faut être réaliste

Avec le pilote Mercedes Pascal Wehrlein, et les deux pilotes Audi Edoardo Mortara et Mattias Ekström, tous deux à distance respectable, Bruno Spengler (BMW) est le quatrième et dernier pilote mathématiquement capable de décrocher le titre à l’issue de l’étape finale du championnat DTM, ce week-end à Hockenheim.

Les chances du pilote canadien, déjà sacré en 2012, demeurent toutefois plus qu’hypothétiques, lui qui compte un déficit de 46 points sur Wehrlein après les deux courses du Nürburgring.

Il faudrait tellement de circonstances favorables en ma faveur, qu’il faut reconnaître que cela s’avère très compliqué.

Bruno Spengler.

"C’est vrai qu’il me reste une chance mathématique d’être titré, mais il faudrait tellement de circonstances favorables en ma faveur, qu’il faut reconnaître que cela s’avère très compliqué", explique Spengler à motorsport.com. "Le point positif, c’est justement d’être encore en course mathématiquement pour le championnat avant le dernier meeting de la saison. Après un début de saison compliqué comme celui que l’on a connu, c’est plutôt bien, et cela souligne le travail effectué pour améliorer la voiture de la part de toute l’équipe BMW".

"Après, l’objectif que je peux me fixer est de terminer dans le top 3 du classement final du championnat", poursuit le Québécois. "Je suis actuellement 4^e, à 9 points seulement du deuxième (Edoardo Mortara), tout est possible à ce niveau".

Battu en performances pures par Mercedes et Audi, BMW a su tirer parti du lest de performance qui a joué en sa faveur à plusieurs reprises, et d’une belle régularité de plusieurs de ses pilotes comme Bruno Spengler lui-même (six podiums) et le champion sortant Marco Wittmann (trois podiums dont une victoire, notamment), pour s’installer à la première place du classement constructeurs. Un titre qui constituerait une belle consolation pour le constructeur bavarois.

Le titre constructeur, un enjeu majeur pour BMW

"Le titre constructeur est effectivement un gros objectif pour l’ensemble de l’équipe. C’est très important", poursuit Bruno Spengler. "Nous sommes bien placés, mais notre avance n’est pas énorme (51 points sur Mercedes NDLR). Tout dépend de nos performances ce week-end. On se souvient que, à poids égal, nous n’étions pas très bien par rapport à nos adversaires à Hockenheim lors de la manche d’ouverture. Nous serons 10 kg plus légers cette fois, mais je ne suis pas certain que cela nous aidera beaucoup. Nous donnerons le maximum dans tous les cas".

On rappellera également que, dans le classement par équipe, HWA AG Mercedes tient la corde devant Audi Sport Team Abt Sportsline, et les deux structures BMW, BMW Team RMG et BMW Team MTEK, à égalité de points.