C1 - Molina déchainé

Au départ, Green parti deuxième, s'est immédiatement porté à la hauteur du poleman Molina et l'a doublé grâce à une meilleure sortie de virage. Juste derrière, Wittmann est sorti trop large, est passé sur le gazon et a du concéder une place à Robert Wickens. 

Peu après, un contact entre Tambay et Paffett a envoyé ce dernier hors de la piste. Le Français a fait l'objet d'une investigation des commissaires et a reçu dans la foulée un avertissement de la part de la direction de course pour avoir poussé le Britannique hors de la piste. Wickens a reçu la même injonction pour une action similaire sur Wittmann. 

Au tour suivant, Esteban Ocon et Martin Tomczyk se sont accrochés. Tomczyk est rentré aux stands pour abandonner tandis qu'Ocon a dû effectuer un drive-through à la fin du tour.

Molina de nouveau en tête

Au même moment, Molina, revenu sur le leader, reprenait sa première place à Green en utilisant le DRS dans la ligne droite principale. Après la course, le directeur d'Audi DTM, Dieter Gass a avoué qu'il pensait que "Miguel était clairement plus rapide".

Au dixième tour, Molina devançait Green, Wickens, Wittmann et Auer. Deux tours plus tard, le Catalan possédait 1''8 d'avance sur le pilote de l'écurie Rosberg. 

À 20 minutes de la fin, Molina possédait une avance de plus de deux secondes et devançait un petit groupe de quatre pilotes composé de Jamie Green, Robert Wickens, Marco Wittmann et Lucas Auer. Ce groupe était lui-même suivi de Vietoris et Ekström. Venait ensuite Maxime Martin à 9" du leader et le reste du peloton, à 11".

Au seizième tour, Rockenfeller a tenté de prendre l'intérieur sur Da Costa en utilisant le DRS au bout de la ligne droite principale mais a échoué à cause d'un freinage trop tardif. 

À quatorze minute du terme, Auer a tenté de trouver l'ouverture sur Wittmann dans l’enchaînement qui suit le premier virage mais a perdu un temps précieux à cause d'une glissade. Le neveu de Gerhard Berger est revenu au contact au tour suivant. 351 millièmes le séparaient du vainqueur de la première manche du meeting de Spielberg. Vietoris et Ekström se joignaient à la fête et Wittmann passait rapidement sous la menace de ses trois poursuivants. 

Cinquième vainqueur en cinq courses

Ayant déjà utilisé toutes ses possibilités réglementaires d'utilisation du DRS, Auer a du se contraindre à laisser passer son coéquipier Vietoris puis l'Audi de Mattias Ekström. 

Alors qu'il ne restait plus que 4', la tête de course s'éloignait de plus en plus. Molina possédait près de 2" d'avance sur Green qui lui-même tentait de maintenir un écart similaire avec Wickens. Par ailleurs, l'équipe du pilote canadien lui a conseillé par radio de s'éloigner du sillage de l'anglais pour refroidir le moteur.

Au terme de cette première course, Molina passait la ligne d'arrivée en tête devant Jamie Green et Robert Wickens. Les pilotes du podium devançaient le quatuor Wittmann-Vietoris-Ekström-Auer. Jusqu'à maintenant, Molina était dix-neuvième au championnat et n'avait pu marquer des points que lors de la course d'ouverture de la saison à Hockenheim, il devient le cinquième vainqueur de cette saison.

Les Français Adrien Tambay (Audi) et Esteban Ocon (Mercedes) ont terminé respectivement vingtième et dernier tandis que leader du championnat Paul di Resta est arrivé treizième.

DTM Lausitzring - Course 1

	Pilote	Marque	Temps/écart
1	Miguel Molina	Audi	42:04.244
2	Jamie Green	Audi	2.034
3	Robert Wickens	Mercedes	4.175
4	Marco Wittmann	BMW	8.724
5	Christian Vietoris	Mercedes	9.759
6	Mattias Ekstrom	Audi	10.398
7	Lucas Auer	Mercedes	10.794
8	Edoardo Mortara	Audi	14.437
9	Maxime Martin	BMW	17.808
10	Nico Muller	Audi	18.414
11	Bruno Spengler	BMW	18.965
12	Timo Glock	BMW	22.282
13	Paul di Resta	Mercedes	31.821
14	Gary Paffett	Mercedes	33.128
15	Antonio Felix da Costa	BMW	36.391
16	Maximilian Gotz	Mercedes	38.400
17	Timo Glock	Audi	39.396
18	Dani Juncadella	Mercedes	40.298
19	Mike Rockenfeller	Audi	41.509
20	Adrien Tambay	Audi	42.741
21	Augusto Farfus	BMW	43.286
22	Tom Blomqvist	BMW	43.912
23	Esteban Ocon	Mercedes	49.778
Ab.	Martin Tomczyk	BMW