Course 1 – Victoire de Mortara, chamboulement au championnat

Après avoir dominé les essais libres, puis les qualifications, Edoardo Mortara (Audi) a remporté la course 1 sur le circuit de Spielberg, aidé il est vrai par l'abandon précoce de Jamie Green (Audi), trahi par sa mécanique alors qu'il s'était emparé du commandement au départ.

Jamie Green surprend le poleman Edoardo Mortara au départ, et c’est le Britannique qui vire en tête au premier virage devant le pilote italien, les deux hommes menant le train à l’issue du premier tour devant les Mercedes de Wehrlein et Di Resta.

Coup dur pour Jamie Green

Catastrophe pour Green, qui connait un problème de boîte de vitesse dès le deuxième tour : Mortara reprend la tête devant les Mercedes de Wehrlein, Di Resta et Vietoris alors que Green est contraint à l’abandon : un énorme coup dur pour le leader du championnat. La meilleure BMW, celle d’Augusto Farfus, est 5e, à la lutte avec Vietoris.

Grosse bagarre pour le gain de la 10e place entre Rockenfeller (Audi) et Spengler (BMW), ce dernier se rabattant durement sur son adversaire, ce qui profite à Adrien Tambay (Audi) qui passe les deux hommes coup sur coup, se hissant au 9e rang. Le Français emmène Rockenfeller dans sa remontée vers la 8e place, juste derrière la BMW de Marco Wittmann.

Alors que le 10e tour est bouclé, Mortara hausse le ton en tête, et aligne les meilleurs tours, pour porter son avance à 2.5 secondes sur Wehrlein, lui-même suivi par Vietoris. Abandon pour Martin Tomczyk (BMW) : le troisième de la course après ceux de Green (Audi) et de Wickens (Mercedes).

La belle remontée de Mattias Ekström

Tambay tente l’intérieur sur Wittmann, mais ce dernier reprend sa position au virage suivant, et Rockenfeller en profite pour repasser devant le pilote tricolore. En tête, Mortara continue de contrôler la situation, les positions étant désormais bien établies en ce qui concerne le top 3 alors qu’il reste un quart d’heure à l’horloge. La bataille pour la quatrième position reste en revanche indécise : Christian Vietoris (Mercedes) étant sous la pression d’Augusto Farfus (BMW) alors que l’Audi de Mattias Ekström revient sur les deux hommes.

Edoardo Mortara s'impose avec 1.792 secondes d'avance sur Pascal Wehrlein, alors que le podium est complété par Paul Di Resta. Christian Vietoris conserve la 4e place alors que Mattias Ekström arrache la  5e place dans le dernier tour à la BMW d'Augusto Farfus à l'issue d'une manoeuvre de toute beauté. Paffett, Rockenfeller, Wittmann et Adrien Tambay complètent le top 10.

Grâce à sa deuxième place, et surtout grâce à l'abandon de Jamie Green, Pascal Wehrlein s'empare de la tête du championnat.

Course 1 - Classement

 Cla   Nº   Pilote   Voiture   Temps/Ecarts 
1 48  Edoardo Mortara Audi 41'41.536 
2 94  Pascal Wehrlein Mercedes 1.792
3 Paul Di Resta Mercedes 11.200
4 C.Vietoris Mercedes 17.958
5 Mattias Ekström Audi 19.300
6 18  Augusto Farfus BMW 19.902
7 Gary Paffett Mercedes 23.272
8 99  M.Rockenfeller Audi 23.534
9 Marco Wittmann BMW 29.879
10 27  Adrien Tambay Audi 30.368
11 12  D.Juncadella Mercedes 31.966
12 51  Nico Müller Audi 37.797
13 13  A.F.da Costa BMW 38.532
14 36  Maxime Martin BMW 39.350
15 Bruno Spengler BMW 39.925
16 10  Timo Scheider Audi 40.422
17 31  Tom Blomqvist BMW 45.267
18 17  Miguel Molina Audi 45.684
19 16  Timo Glock BMW 46.800
20 84  Maximilian Götz Mercedes 47.375
21 22  Lucas Auer Mercedes 49.453
 
(22) 77  Martin Tomczyk BMW Abandon
(23) Robert Wickens Mercedes Abandon
(24) 53  Jamie Green Audi Abandon

 

 

 

 

A propos de cet article
Séries DTM
Événement Spielberg
Circuit Red Bull Ring
Pilotes Mattias Ekström , Augusto Farfus , Paul di Resta , Jamie Green , Edoardo Mortara , Pascal Wehrlein
Type d'article Résumé de course