E.R., Hockenheim - Le ciel est encore bien menaçant mais il ne pleut pas (encore) au moment où les 18 concurrents se mettent en place sur la grille, avec une première ligne composée de Timo Glock (BMW) et René Rast (Audi).

Glock prend un bon départ mais Jamie Green s'infiltre au deuxième rang devant Rockenfeller, Auer et Paffett alors que René Rast rate son envol et chute en milieu de peloton. Derrière, c'est la bousculade entre Nico Müller (Audi) et Robert Wickens (Mercedes), ce dernier reste sur le carreau dans le bac à graviers du premier virage alors que Loïc Duval, victime malheureuse de l'incident, est lui aussi touché mais peut repartir. La course est neutralisée derrière la voiture de sécurité.

Au redémarrage (un système sur deux files pour la première fois en vigueur en DTM), Glock est piégé par Jamie Green et Lucas Auer en profite pour s'infiltrer tout comme Bruno Spengler. Nouvel accrochage à l'arrière, cette fois entre René Rast et la BMW de Maxime Martin. Le pilote allemand, décidément bien malheureux, abandonne.

Green, Auer, Spengler : c'est le trio de tête après cinq tours, alors que Timo Glock occupe le quatrième rang, bien décidé à revenir aux avant-postes. Mattias Ekström complète ce groupe de tête sensiblement détaché du reste du peloton. Spengler s'écarte pour laisser passer Glock, alors que Duval range son Audi au stand : c'est l'abandon pour le pilote français. Neuvième tour : Spengler perd une autre position, cette fois au profit d'Ekström. Mais Green écope d'une pénalité de cinq secondes pour avoir accéléré avant la ligne à la reprise après la voiture de sécurité.

Mortara perd gros

Après dix tours, Jamie Green compte 1,5 seconde d'avance sur Auer, qui évolue à 3,7 secondes de Glock, lequel est désormais sous la menace direct d'Ekström. Le Suédois finit par dépasser le pilote allemand, alors que Mortara en fait de même sur Spengler pour la cinquième place.

Le premier changement de pneus intervient dès le 12e tour pour Mike Rockenfeller (Audi), alors que Mortara poursuit sa remontée, et prend le dessus sur Timo Glock : le voici quatrième. Quelques gouttes font leur apparition, piégeant Timo Glock qui vire large à l'épingle, et perd une position à la faveur de Spengler : ce dernier change ses gommes au 14e tour. Ekström perd sa troisième place face à Mortara, mais ce dernier part en tête-à-queue à la sortie du premier virage !

La pluie s'intensifie, et les pneus pluie sont de sortie pour les prochains pilotes à devoir changer de gommes, qui tirent un avantage certain des conditions. Green observe sa pénalité, puis fait monter ses pneus pluie dans la foulée : il reprend la piste en première position. Le pilote britannique compte même une quinzaine de secondes d'avance sur Paffett, Wittmann et Auer, alors que Müller complète le top 5 un peu plus loin. Il reste 15 minutes au chrono.

Lucas Auer assure l'essentiel

Jamie Green stabilise son avance à une quinzaine de secondes devant Gary Paffett, qui a pris un peu d'air devant Marco Wittmann. À cinq minutes de l'arrivée, les positions n'évoluent guère, la seule bagarre concernant Engel, Spengler et Glock pour la huitième place.

Green remporte ainsi une course qu'il a largement dominée et qu'il conclut avec cinq secondes d'avance sur son compatriote Gary Paffett. Comme lors de la Course 1, les trois constructeurs sont présents sur le podium puisque le Champion en titre Marco Wittmann termine au troisième rang. Quatrième, Lucas Auer (Mercedes) fait une bonne opération au championnat, augmentant son avance au championnat.

Nico Müller (Audi) termine cinquième devant Paul Di Resta (Mercedes), Mike Rockenfeller (Audi), Timo Glock (BMW), Bruno Spengler (BMW), et Maro Engel (Mercedes), qui complètent le top 10.

Cla		#	Pilote	Voiture	Tours	Temps	Écart
1		53	Jamie Green	Audi RS5 DTM	32	56'53.264
2		2	Gary Paffett	Mercedes-AMG C63 DTM	32	56'58.200	4.936
3		11	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	32	57'01.455	8.191
4		22	Lucas Auer	Mercedes-AMG C63 DTM	32	57'10.249	16.985
5		51	Nico Muller	Audi RS5 DTM	32	57'20.223	26.959
6		3	Paul di Resta	Mercedes-AMG C63 DTM	32	57'20.690	27.426
7		99	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	32	57'24.579	31.315
8		16	Timo Glock	BMW M4 DTM	32	57'59.514	1'06.250
9		7	Bruno Spengler	BMW M4 DTM	32	58'01.802	1'08.538
10		63	Maro Engel	Mercedes-AMG C63 DTM	32	58'05.381	1'12.117
11		5	Mattias Ekström	Audi RS5 DTM	32	58'06.208	1'12.944
12		31	Tom Blomqvist	BMW M4 DTM	32	58'41.498	1'48.234
13		48	Edoardo Mortara	Mercedes-AMG C63 DTM	31	57'06.405	1 tour
	dnf	15	Augusto Farfus	BMW M4 DTM	12	21'12.677	20 tours
	dnf	77	Loïc Duval	Audi RS5 DTM	7	13'07.022	25 tours
	dnf	33	René Rast	Audi RS5 DTM	4	8'57.469	28 tours
	dnf	36	Maxime Martin	BMW M4 DTM	3	6'29.666	29 tours
	dnf	6	Robert Wickens	Mercedes-AMG C63 DTM	0	0.000