Dieter Gass (Audi) mécontent du comportement des pilotes au Norisring

Intouchable lors des deux premiers rendez-vous de la saison, à Hockenheim puis au Lausitzring, Audi est quelque peu rentré dans le rang lors des deux manches du Norisring dominée par Mercedes, en raison notamment du lest embarqué à bord des R S5 dans les rues de Nuremberg.

Jamie Green, large leader du championnat avec ses trois victoires sur quatre courses, a connu de son côté un week-end agité sur le Norisring le week-end dernier. Accroché par la Mercedes de Paul Di Resta dans la course 1, à l’issue de laquelle il terminait 7e, le pilote britannique était encore bousculé par la BMW de Maxime Martin lors de la seconde manche, un incident qui lui coûtera une crevaison et un arrêt aux stands supplémentaire, et une lointaine 19^e place au final.

Je ne suis pas d’accord avec la manière dont a été traité le leader du championnat.

Dieter Gass, responsable du programme DTM chez Audi.

Des incidents qui ne sont pas vraiment au goût de Dieter Gass, le responsable du programme DTM de Audi. "Sur le Norisring, les lests de performance ont eu un impact significatif ", explique ce dernier. "Comme prévu, nos rivaux, et spécialement nos collègues de Stuttgart (Mercedes), en ont tiré profit. Nos pilotes ont eu fort à faire ce week-end. Deux d’entre eux s’en sont tiré de belle manière : Jamie (Green) et Mattias (Ekström). Tous les deux ont défié les lois de la physique : Jamie le samedi, et Mattias le dimanche".

"Il est dommage que Jamie ait été privé de probables points supplémentaires le dimanche", poursuit Dieter Gass. "Je ne suis pas d’accord avec la manière dont a été traité le leader du championnat. Attaquer Jamie de manière tellement rude qu’il a dû s’arrêter pour une crevaison n’est pas une bonne chose. La manœuvre de dépassement de Bruno Spengler sur Mattias Ekström dans la course 2 était musclée elle aussi, mais fair play. C’est le genre de comportement en course que les fans veulent voir".