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DTM - Green avec une Mercedes officielle en 2011 ?

Mercedes a définitivement mis fin aux rumeurs qui annonçaient l'éventuel remplacement de Paul Di Resta par son homologue David Coulthard si d'aventure le nouveau champion DTM parvenait à ses fins se voyait promu au rang de titulaire chez Force India

Mercedes a définitivement mis fin aux rumeurs qui annonçaient l'éventuel remplacement de Paul Di Resta par son homologue David Coulthard si d'aventure le nouveau champion DTM parvenait à ses fins se voyait promu au rang de titulaire chez Force India.

Malgré les innombrables démentis de l'ancien pilote Red Bull Racing, la presse avaient semble-t'il anticipé les plans de Mercedes-Benz en DTM. Il n'en sera finalement rien puisque Norbert Haug, vice-président de Mercedes-Benz Motorsport a déclaré sur Autosport que Coulthard ne disposerait pas d'une Classe-C 2009* la saison prochaine.

Cependant, l'Écossais devrait poursuivre sa collaboration avec le constructeur champion de DTM 2010 bien que les négociations entre les deux parties n'aient pas encore abouti. Vraisemblablement une histoire de semaines tant Coulthard et Mercedes ont envi de rester lié au moins une saison supplémentaire après une campagne 2010 discrète mais honorable (un point marqué lors de la dernière course de la saison, à Shanghai).

"J'espère que David va continuer, nous en discutons. Je pense qu'il a fait un excellent travail. Finir sa première saison avec un point et le meilleur tour en course lors de la finale est très impressionnant" admet Haug. "Les voitures 2008 et 2009 sont équilibrées à l'heure actuelle et il n'a pas été question de promotion. On peut vraiment montrer ce dont on est capable avec la vieille voiture. David aurait pu avoir de meilleurs résultats cette année mais il était en apprentissage."

Quid du remplaçant de Di Resta dans ce cas ? Jamie Green semble logiquement tenir la corde, lui qui avait un temps déjà fait parti de la famille HWA avant d'être éjecté Ralf Schumacher à l'aube de la saison 2009. Avec deux troisièmes places et surtout une victoire au Norisring, sa troisième consécutive (un record pour le DTM), le Britannique a une fois encore montré ce dont il était capable avec une "vieille" monture...

"Nous soutenons Paul pour son accession en Formule 1 l'année prochaine. S'il doit aller en Formule 1, alors il y aura un changement pour nous en DTM. Jamie est très expérimenté et il a été avec nous très longtemps. Nous verrons", achève Haug, très évasif sur le sujet. L'Allemand dispose d'un délais de cinq mois pour sélectionner son line-up 2011, à priori composé de neuf pilotes comme cette année.

* le gel de développement des voitures ayant été mis en place au courant de l'été 2009, les voitures 2009 restent les voitures officielles tandis que les voitures 2008 équipent les écuries privées

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