DTM - Qualifs : Le cadet des Schumacher se réveille !
Les qualifications étaient déjà très serrées depuis le début de la saison, mais plus que jamais les places seront chères aujourd'hui, au Norisring, circuit urbain de moins de 2
Les qualifications étaient déjà très serrées depuis le début de la saison, mais plus que jamais les places seront chères aujourd'hui, au Norisring, circuit urbain de moins de 2.5km.
Il fait beau à Nüremberg à l'entame de cette séance qualificative; avec 34°C dans l'air et 37°C sur la piste. Rappelons que cette séance se divise en quatre parties.
Q1 :
Les 18 pilotes entament cette première séance, qui verra les quatre plus lents éliminés d'entrée. Prémat, meilleur temps des EL2 de ce matin, est le premier à sortir des stands, suivi comme son ombre par Rockenfeller et la plupart des autres pilotes.
Il ne reste déjà plus que cinq minutes, et Mattias Ekström n'a toujours pas effectué le moindre tour chronométré. Winkelhock, Molina et Legge sont également sur la sellette. Ekström sort enfin alors que le compte à rebours n'affiche que quatre minutes avant le drapeau à damier. P13 pour le Suédois dans son premier tour chrono.
A noter que Ralf Schumacher mène provisoirement cette Q1 avec un tour en 48.399, un temps assez proche du chrono de Prémat ce matin. Winkelhock passe P10, ce qui expulse Rockenfeller. Dernier tour pour les pilotes encore en piste, Rockenfeller préfère rentrer aux stands, il est sorti d'entrée. Molina n'améliore pas non plus, tout comme Legge qui échoue pour 0.016 seconde et qui part à la faute dans son ultime tour.
Legge, Rockenfeller, Stoddart et Molina, voila les quatre éliminés de cette Q1. Ralf Schumacher aura tenu bon et termine cette première partie des qualifications en tête. Coulthard se qualifie lui in-extremis puisqu'il a réalisé le 14ème temps.
Q2 :
Six pilotes supplémentaires seront éliminés à l'issue de cette Q2. Timo Scheider s'empresse de sortir des stands et attend le passage au feu vert. Les quatorze pilotes encore en piste ont maintenant neuf minutes pour se départager.
Meilleur temps provisoire pour Ekström, qui se plaint de ses pneus depuis ce matin. Prémat est en danger, il est le premier éliminé pour l'instant et ni ne reste que quatre minutes dans cette Q2. Il n'est qu'à 0.010s de Scheider, dernier qualifié.
Green s'empare de P7, ce qui sort provisoirement Scheider. Le double champion en titre a moins de deux minutes pour réagir. Prémat part en tête à queue, il sera très difficile pour lui de passer cette séance ! Il ne reste qu'une poignée de seconde, Engel passe P9 mais ça ne suffit pas pour accéder à la Q3.
Dernier tour à présent, Scheider est toujours hors jeu pour le moment ! Prémat et Engel n'améliorent pas, c'est une déception pour les deux hommes, très en forme lors des essais libres. Scheider préfère rentrer aux stands, c'est une nouvelle désillusion pour l'Allemand, très discret depuis le début de la saison.
Engel, Scheider, Prémat, Winkelhock, Coulthard et Cheng s'arrêtent donc là, tandis qu'Ekström, Spengler et Schumacher sont les trois pilotes les plus rapides de cette Q2. Toutes les Mercedes officielles du team HWA participeront donc à la prochaine séance. A noter la belle performance de Jamie Green, seul pilote à se qualifier au volant d'une voiture 2008, une fois encore.
Q3 :
Huit pilotes, six minutes de séance et seulement quatre places pour la super-pole, voici le topo de cette Q3. Nous y retrouvons trois Audi et cinq Mercedes. Jarvis est le premier à passer la ligne de chronométrage dans cette séance qui va passer très vite.
48.480 pour Tomczyk qui réalise là un excellent premier tour. Second temps pour Ekström, qui semble avoir résolu ses problèmes de grip. Les trois A4 encore en course sont pour le moment qualifiées car Jarvis est P4. Seul Spengler, solide leader du championnat, tient bon à moins d'une minute de la fin de la séance.
Spengler passe P1 et Ralf Schumacher s'intercale entre Tomczyk et Ekström ! Incroyable Green, qui sort Ekström dans les derniers instants et qui se qualifie pour la super-pole avec sa Classe-C 2008 ! L'année dernière déjà, le Britannique avait fait sensation en remportant cette course avec la même voiture.
Ekström, Jarvis, Paffett et Di Resta occuperont donc les 3ème et 4ème lignes demain. Spengler, Tomczyk, Green et Schumacher vont eux s'affronter dans l'ultime séance de qualifications, celle qui déterminera le poleman de cette quatrième manche DTM de la saison 2010.
SQ :
Spengler, Tomczyk, Green et Schumacher ont à présent un tour et un seul pour espérer partir en pole demain. La cadet des Schumacher va devoir s'élancer le premier et se place sur la ligne de sortie des stands. C'est parti pour l'Allemand !
17.688 dans le premier secteur, c'est plutôt médiocre. Il franchit la ligne en 48.721 et c'est au tour de Green de s'élancer. Il n'améliore pas dans le premier secteur ni le second. Il lui sera difficile de rattraper deux dixièmes dans le dernier secteur. 48.950 pour le Britannique, qui ne déloge donc pas Schumacher.
La seule Audi encore en piste, celle de Martin Tomczyk, s'élance. Nous ne sommes pas loin d'Ingolstadt et tous les espoirs de la marque aux quatre anneaux reposes sur les espoirs du pilote Allemand. Grosse déception pour Tomczyk ! Après avoir amélioré le premier secteur, il perd légèrement le contrôle de son train arrière et ne réalise que le 3ème chrono, en 48.970.
Bruno Spengler est le dernier à devoir réaliser son tour chronométré. Il améliore le premier secteur, fait mieux dans le second mais quelle surprise, il échoue finalement à 0.069s de Schumacher, qui réalise sa première pole-position en DTM !
Schumacher en pole, Spengler en embuscade, Green et Tomczyk en seconde ligne, voila le résultat final de ces qualifications au Norisring. C'est un grand jour pour Schumacher, qui s'affirme pour la première fois en trois ans de compétition en DTM. Nous vous donnons rendez-vous dès demain pour suivre la course, une course longue de 82 tours où tout peut arriver.
Pos | Pilote | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Super-pole |
01 | R. Schumacher | HWA (09) | 48.399 | 48.404 | 48.485 | 48.721 |
02 | B. Spengler | HWA (09) | 48.532 | 48.367 | 48.356 | 48.790 |
03 | J. Green | Persson (08) | 48.443 | 48.430 | 48.437 | 48.950 |
04 | M. Tomczyk | Abt (09) | 48.513 | 48.451 | 48.379 | 48.970 |
05 | M. Ekström | Abt (09) | 48.738 | 48.334 | 48.525 | |
06 | O. Jarvis | Abt (09) | 48.607 | 48.517 | 48.586 | |
07 | G. Paffett | HWA (09) | 48.602 | 48.431 | 48.588 | |
08 | P. Di Resta | HWA (09) | 48.542 | 48.567 | 48.671 | |
09 | M. Engel | Mücke (08) | 48.494 | 48.580 | ||
10 | T. Scheider | Abt (09) | 48.551 | 48.640 | ||
11 | A. Prémat | Phoenix (08) | 48.511 | 48.650 | ||
12 | M. Winkelhock | Rosberg (08) | 48.689 | 48.674 | ||
13 | D. Coulthard | Mücke (08) | 48.766 | 48.708 | ||
14 | C. Cheng | Persson (08) | 48.595 | 48.848 | ||
15 | K. Legge | Rosberg (08) | 48.782 | |||
16 | M. Rockenfeller | Phoenix (08) | 48.832 | |||
17 | S. Stoddart | Persson (08) | 48.863 | |||
18 | M. Molina | Abt (08) | 48.915 |
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