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Résumé de course

Ekström - "Les choses s'annoncent plus difficiles"

Avec l’abandon de son leader Mattias Ekström, qui perd la tête du championnat, et surtout deux voitures détruites, la marque aux anneaux a connu une première manche difficile sur le Moscow Raceway.

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM

Audi Communications Motorsport

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
Dieter Gass, Chef d'Audi DTM Audi Sport
Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
Miguel Molina, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM
Adrien Tambay, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM

Au-dessus du lot à Spielberg, où l’équipe avait remporté les deux courses grâce à Edoardo Mortara et Mattias Ekström, l’équipe Audi avait pourtant su gérer au mieux le lest embarqué sur les RS 5 DTM à Moscou. Mattias Ekström surtout, leader du championnat, qui parvenait à se hisser régulièrement en haut des feuilles des temps lors des essais libres, avant de signer le 6e meilleur temps des qualifications, lui qui devait composer avec la voiture la plus lourde du plateau.

Mais, alors qu’il briguait la 4e place face à la BMW de Timo Glock, Ekström tentait une manœuvre qui se soldait par un accrochage à haute vitesse entre les deux hommes, la BMW et l’Audi terminant leur course dans le bac à graviers avant de percuter lourdement la pile de pneus. Mauvaise affaire pour le Scandinave qui, suite à ce score vierge, et la victoire de Pascal Wehrlein (Mercedes), devait céder la tête du championnat à ce dernier. De surcroît, Ekström écopera de trois places de pénalités sur la grille pour la course 2.

"Timo commençait à avoir des problèmes et à être de plus en plus lent", explique le Suédois. "Nous étions déjà côte à côte et je ne m’attendais pas à ce qu’il ne me laisse au aucune place. Mais on dirait que les choses s’annoncent plus difficiles à ce stade du championnat…"

Pour l’équipe Audi, la mésaventure de Esktröm était une des nombreuses péripéties rencontrées par ses pilotes. Au premier virage déjà, Miguel Molina partait en tête-à-queue au milieu du peloton, et était violemment percuté par la Mercedes de Christian Vietoris, laissant les deux voitures détruites.

Maintenant, nous avons deux voitures lourdement endommagées à remettre à neuf durant la nuit.

Dieter Gass, responsable du programme DTM chez Audi.

Après l’abandon d’Adrien Tambay sur problèmes mécaniques, Jamie Green perdait la troisième et dernière place du podium dans… le dernier virage, après un dépassement de la BMW de Bruno Spengler. Dieter Gass, le responsable du programme DTM chez Audi, ne cachait pas sa frustration après la course.

"Maintenant, nous avons deux voitures lourdement endommagées à remettre à neuf durant la nuit", commente ce dernier. "La chose la plus importante est que les deux pilotes vont bien. Le concept de sécurité du DTM a prouvé son efficacité une fois de plus".

"Evidemment, les résultats d’aujourd’hui sont décevants pour nous dans leur globalité car nos voitures étaient vraiment rapides malgré le lest de performance", poursuit Gass. "D’un autre côté, cela nous donne de l’espoir pour la course 2. Nous avons vu comment le vent peut tourner en DTM, à plusieurs reprises cette saison".

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