EL1 – Ekström annonce la couleur

E.R. - Nürburgring - Le pilote suédois qui, pour la première fois de la saison, n’est plus au volant de la voiture la plus lourde du plateau (il embarque rien moins que 10 kg par rapport à Oschersleben, pour un poids total de 1'127,5 kg), s’est montré le plus rapide à l’issue de ce premier échauffement avec un tour en 1’23’’679. Il devance trois BMW : celles de Augusto Farfus (+0’'038), Marco Wittman (+0'’079) et Tom Blomqvist (+0'’166).

Pascal Wehrlein relégué

Viennent ensuite trois pilotes du clan Mercedes : Paul Di Resta (+0’’204), suivi des deux pilotes de l’équipe ART Grand Prix, Gary Paffett (+0’’213) et Lucas Auer (+0’’313). Le top 10 est complété par Antonio Felix Da Costa (BMW), Maximilian Götz (Mercedes) et Maxime Martin (BMW).

Quant à Pascal Wehrlein (Mercedes), le nouveau leader du championnat semble d'ores et déjà payer le fait d'évoluer sur le Nürburgring au volant de la voiture la plus lourde (1'130 kg), le jeune Allemand étant relégué au 14e rang de cette première séance, à plus d'une demi-seconde du meilleur temps de son rival pour le titre.

La deuxième séance d'essais libres se disputera de 16h15 à 17h00 heure locale.

Nürburgring - Classement EL1 :

Cla	Nº	Pilote	Voiture	Temps/Ecart
1	5	Mattias Ekström	Audi	1'23.679
2	18	Augusto Farfus	BMW	0.038
3	1	Marco Wittmann	BMW	0.079
4	31	Tom Blomqvist	BMW	0.166
5	3	Paul Di Resta	Mercedes	0.204
6	2	Gary Paffett	Mercedes	0.213
7	22	Lucas Auer	Mercedes	0.313
8	13	A.F.da Costa	BMW	0.320
9	84	Maximilian Götz	Mercedes	0.326
10	36	Maxime Martin	BMW	0.353
11	99	M.Rockenfeller	Audi	0.422
12	27	Adrien Tambay	Audi	0.482
13	17	Miguel Molina	Audi	0.534
14	94	Pascal Wehrlein	Mercedes	0.596
15	7	Bruno Spengler	BMW	0.609
16	53	Jamie Green	Audi	0.612
17	12	D.Juncadella	Mercedes	0.624
18	48	Edoardo Mortara	Audi	0.675
19	10	Timo Scheider	Audi	0.705
20	8	C.Vietoris	Mercedes	0.733
21	6	Robert Wickens	Mercedes	0.764
22	16	Timo Glock	BMW	0.786
23	77	Martin Tomczyk	BMW	0.867
24	51	Nico Müller	Audi	0.990