Ellis débloque le compteur de Mercedes au Lausitzring

La première ligne de la grille de départ de la première course de la seconde épreuve de la saison 2021 de DTM, au Lausitzring, est une affaire de famille puisque les frères Van der Linde la monopolisent. Sheldon, le pilote BMW, a signé la pole devant Kelvin, pensionnaire d'Audi.

Au moment du départ lancé, les deux hommes conservent leur position mais derrière, il y a un peu de grabuge avec notamment Vincent Abril ou Sophia Flörsch. Le premier accident notable est celui d'Esmee Hawkey, piégée dans le banking et envoyée dans le mur après un tête-à-queue. La pilote est indemne mais le Safety Car est de sortie. Après une longue immobilisation en bord de piste, Flörsch passe par les stands pour abandonner.

La course repart avec un peu moins de quarante minutes restantes. À nouveau, Sheldon Van der Linde conserve les commandes mais cette fois son frère ne parvient pas à contenir la Mercedes de Philip Ellis qui passe en seconde place. Derrière, Nico Müller se fait piéger dans les graviers, tout comme Arjun Maini, les deux hommes repartant derniers, l'Indien en profitant pour s'arrêter en fin de tour. Dani Juncadella passe également au stand, mais pour abandonner.

Les premiers arrêts sont donc lancés, et le leader ne tarde pas à rentrer, suivi le tour d'après par ses deux poursuivants. Si Sheldon Van der Linde conserve la tête devant Ellis, Kelvin est quant à lui dépassé par Liam Lawson et Mike Rockenfeller. Le Belge Esteban Muth puis Müller profitent d'être les deux derniers pilotes à ne pas s'être arrêtés pour occuper, tour à tour, la première position à la mi-course.

Le top 3 virtuel se tient en deux secondes à 23 minutes et trois tours de l'arrivée. Et Ellis commence même à mettre la pression sur Van der Linde, avant de le dépasser au premier virage à moins de 19 minutes de la fin du chrono. Dans la foulée, le Sud-Africain perd sa position sur Lawson et voit Rockenfeller fondre sur lui. Plus tard, il écope d'une pénalité de cinq secondes pour une infraction dans les stands.

En tête, le plan de Müller est clair : au vu des limitations importantes en matière de trains de pneus disponibles, le Suisse va s'arrêter le plus tard possible pour éviter d'abîmer les gommes pour la suite du week-end. Derrière, Ellis est sous la pression de Lawson mais pas suffisamment pour qu'il y ait une attaque. Quant à Muth, sa stratégie d'arrêt tardif est payante : après avoir dépassé Timo Glock pour entrer dans le top 10, il se retrouve en lutte avec Marco Wittmann et Lucas Auer. Cependant, cela ne suffit pas.

Ellis creuse progressivement l'écart dans les derniers tours et prend les commandes quand Müller décide enfin de passer par la voie des stands, à l'entame du dernier tour. Le pilote Mercedes s'impose devant Lawson et Rockenfeller et offre à la marque à l'étoile son premier succès cette saison en DTM. Troisième sur la piste, le poleman Sheldon Van der Linde est renvoyé au neuvième rang par sa pénalité.

 DTM Lausitzring - Course 1

P.	Pilote	Tours	Temps	Ecart	Intervalle	Points
1	Philip Ellis	36	1:01'00.270			25
2	Liam Lawson	36	1:01'01.952	1.682	1.682	18
3	Mike Rockenfeller	36	1:01'06.103	5.833	4.151	15
4	Kelvin van der Linde	36	1:01'07.059	6.789	0.956	12
5	Alexander Albon	36	1:01'08.067	7.797	1.008	10
6	Lucas Auer	36	1:01'09.289	9.019	1.222	8
7	Marco Wittmann	36	1:01'09.606	9.336	0.317	6
8	Esteban Muth	36	1:01'09.919	9.649	0.313	4
9	Sheldon Linde	36	1:01'10.584	10.314	0.665	2
10	Maximilian Buhk	36	1:01'24.658	24.388	14.074	1
11	Timo Glock	36	1:01'26.714	26.444	2.056
12	Dev Gore	36	1:01'34.343	34.073	7.629
13	Nico Müller	36	1:01'34.360	34.090	0.017
	Arjun Maini	22	39'33.578	14 Laps	14 Laps
	Vincent Abril	20	36'29.307	16 Laps	2 Laps
	Daniel Juncadella	11	52'28.311	25 Laps	9 Laps
	Maximilian Götz	10	20'48.334	26 Laps	1 Lap
	Sophia Floersch	4	10'25.305	32 Laps	6 Laps
	Esmee Hawkey	2	3'20.069	34 Laps	2 Laps
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