Juncadella nommé pilote de réserve chez Mercedes
Le pilote espagnol Daniel Juncadella effectuera son retour dans le giron Mercedes en DTM en tant que pilote de réserve pour la saison à venir.
Photo de: Alexander Trienitz
Juncadella, 25 ans, a couru pour la marque à l'étoile à temps plein en DTM entre 2013 et 2016, mais est resté sans volant cette année alors que la série passait de huit à six voitures par équipe.
Mais l'ancien Champion de la Formule 3 Europe, et pilote d'essais en F1 pour Force India demeurera finalement au sein de l'équipe Mercedes en DTM pour 2017.
En plus de son programme actuel en Blancpain GT avec l'équipe Mercedes AKKA-ASP, et d'un volant sur l'une des Mercedes-AMG GT3 de l'écurie Black Falcon en VLN, l'Espagnol sera l'un des deux pilotes de réserve de la marque allemande en DTM.
"C'est génial d'être à nouveau dans l'équipe en DTM cette saison", se réjouit Juncadella. "Je connais très bien les pilotes et les membres de l'équipe après ces années passées. L'esprit d'équipe et l'ambiance au sein de l'équipe ont toujours été excellentes, je suis donc ravi de pouvoir combiner la compétition avec la Mercedes-AMG GT3 et être pilote de réserve en DTM cette année."
Gunther pilote de réserve, mais priorité à la F3
Juncadella partagera son rôle avec le pilote de Formule 3 Maximilian Gunther. Le pilote allemand est attendu comme l'un des principaux candidats au titre pour sa troisième année en F3 Europe, disputée dans le cadre du DTM sur six de ses neufs meetings cette saison, Mercedes insistant sur le fait de vouloir que Gunther se focalise sur sa saison de F3.
"Alors que plusieurs week-ends de DTM se déroulent en même temps que son programme en Formule 3 Europe, nous voulons que Max se concentre sur ses courses de Formule 3", a précisé Ulrich Fritz, le directeur du programme DTM de Mercedes. "Lors de ces occasions, Daniel remplacera Maximilian dans son rôle de pilote de réserve."
L'an passé, Mercedes avait fait appel à son pilote de réserve Felix Rosenqvist pour les quatre dernières manches de la saison, après que son titulaire initial Esteban Ocon eut rejoint Manor en Formule 1.
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