Les Audi alourdies pour Moscou

Suite à leurs performances de Spielberg, les Audi RS 5 seront les voitures les plus lourdes lors des deux courses de Moscou, prochaine étape du championnat DTM. La voiture de Mattias Ekström, leader du championnat, écope du lest le plus imposant à cette occasion.          

Ekström s’était déjà aligné à Spielberg avec le lest le plus important. Mais cela n’a pas empêché le Suédois de décrocher la cinquième place le samedi, avant de s’imposer brillamment sous la pluie le dimanche, prenant du même coup la tête du championnat. Ces performances obligent toutefois le double champion de la discipline à ajouter dix kilos supplémentaires à son lest embarqué. A Moscou (29 et 30 août), la tâche s’annonce déjà compliquée pour le pilote scandinave, qui devra composer avec une Audi lourde de 1137,5 kg.

Des BMW poids-plume

Ses équipiers Edoardo Mortara (vainqueur de la course 1 à Spielberg et deuxième du championnat) et Mike Rockenfeller écoperont d’un surpoids à peine moins important, puisque le poids de la voiture sera porté à 1135 kg. La Mercedes la plus lourde est celle de Pascal Wehrlein, dont la C 63 DTM sera tout de même 10 kg plus légère que l’Audi de Mattias Ekström.

Quant aux BMW, leur week-end catastrophique de Spielberg leur permet au moins d’aborder les courses de Moscou avec un poids très réduit, les huit M4 étant les plus légères du plateau, celles de Spengler, Glock, Blomqvist, Martin et Tomczyk présentant quelques 32,5 kg que la voiture du leader du championnat.

Comme à Zandvoort, on peut ainsi s’attendre à ce que les BMW monopolisent les premières places en terres russes.

Les poids pour Moscou :

Mattias Ekström (Audi) – 1.137,5 kg
Edoardo Mortara (Audi) – 1.135 kg
Mike Rockenfeller (Audi) – 1.135 kg
Jamie Green (Audi) – 1.130 kg
Nico Müller (Audi) – 1.127.5 kg
Pascal Wehrlein (Mercedes) – 1.127.5 kg
Gary Paffett (Mercedes) – 1.125 kg
Robert Wickens (Mercedes) – 1.125 kg
Christian Vietoris (Mercedes) – 1.125 kg
Timo Scheider (Audi) – 1.125 kg
Daniel Juncadella (Mercedes) – 1.125 kg
Miguel Molina (Audi) – 1.125 kg
Adrien Tambay (Audi) – 1.125 kg
Paul Di Resta (Mercedes) – 1.122.5 kg
Lucas Auer (Mercedes) – 1.122.5 kg
Maximilian Götz (BMW) – 1.107.5 kg
Marco Wittmann (BMW) – 1.107.5 kg
Antonio Felix Da Costa (BMW) – 1.107.5 kg
Augusto Farfus (BMW) – 1.107.5 kg
Bruno Spengler (BMW) – 1.105 kg
Timo Glock (BMW) – 1.105 kg
Tom Blomqvist (BMW) – 1.105 kg
Maxime Martin (BMW) – 1.105 kg
Martin Tomczyk (BMW) – 1.105 kg