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Mercedes AMG présente sa C63 DTM pour 2016

Après avoir diffusé quelques esquisses il y a quelques jours, Mercedes a publié les premières images de la C63 qui va défendre ses couleurs dans le championnat DTM l’an prochain.

Mercedes-Benz DTM 2016

Photo de: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz DTM 2016
Mercedes-Benz DTM 2016
Mercedes-Benz DTM 2016
La Mercedes-Benz DTM de 2016
La Mercedes-Benz DTM de 2016
La Mercedes-Benz DTM de 2016

La nouvelle Mercedes C63 fait suite à la production de la nouvelle version de route de la C63, présentée il y a quelques semaines par le constructeur de Stuttgart. La nouvelle C63 DTM effectuera ses premiers tests cet hiver, à l’issue de la saison actuelle d DTM. 

"Nous sommes partis du design assez unique de la version de route de la nouvelle Classe-C Coupé pour cette version DTM", explique Ulrich Fritz, le responsable du programme DTM chez Mercedes. "Avec des éléments marquants comme le design si particulier des phares avant, ou la calandre très caractéristique de la C63 AMG".

"La réglementation limite sévèrement les domaines de développement", poursuit Fritz. "Un nombre important de composants ont donc été tirés du modèle précédent, déjà éprouvé. Bien sûr, en DTM nous cherchons à optimiser continuellement le package global et, par conséquent, la voiture passe par divers processus de développement et d’étapes tout au long de son cycle de vie, comme il est nécessaire".

"La version 2016 de la Mercedes-AMG 63 a l’air vraiment bien", se réjouit de son côté Gary Paffett, le pilote le plus expérimenté en DTM dans les rangs de la marque à l’Etoile. "Bien sûr, de nombreuses parties sont similaires à celles de la voiture actuelle, mais la nouvelle carrosserie est vraiment sympa, et montre simplement que les version de route des Mercedes-Benz et AMG deviennent meilleures et plus belles à chacune de leur évolution. J’espère que nous pourrons nous battre pour de nombreuses victoires, et pourquoi pas le titre avec ce nouveau modèle".

Rappelons que la réglementation actuelle sera en vigueur jusqu'à la fin de la saison 2016, après quoi la nouvelle "Class One", une réglementation commune au DTM et au Super GT, sera appliquée à partir de 2017

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