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Mercedes prêt à conserver ses pilotes DTM après son départ

Ulrich Fritz, le directeur du programme DTM de Mercedes, a indiqué que la marque allemande allait essayer de conserver ses pilotes dans son giron après son départ de la série allemande.

Gary Paffett Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 , Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTMDTM

Mario Bartkowiak

Logo Mercedes sur le motorhome
Ulrich Fritz, Maximilian Götz
Maro Engel, Venturi
Maro Engel, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Maro Engel, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

L'annonce de la décision de Mercedes de quitter le DTM à l'issue de la saison 2018 en faveur d'un engagement en Formule E a laissé ses six pilotes actuels face à un futur incertain après la saison prochaine.

Lors de la dernière manche, à Zandvoort, Fritz a expliqué que Mercedes serait prêt à garder ses pilotes dans son orbite après son départ du DTM, mais a également clarifié le fait qu'ils seraient libres de répondre à d'autres offres.

"Mercedes a toujours été connu pour être vraiment proche de ses pilotes, ayant des relations à long terme avec eux", indique Fritz. "Si vous regardez les deux gars qui ont quitté le programme DTM l'an passé, Maxi [Götz] et Dani [Juncadella], ils font toujours partie de notre ensemble, et c'est quelque chose que nous essaierons d'accomplir pour eux également."

"D'un autre côté, s'ils veulent faire quelque chose d'autre, je ne me mettrai pas en travers de leur chemin."

La Formule E ouvre des perspectives

Questionné par Motorsport.com si l'équipe Mercedes de Formule E alignera des pilotes actuellement sous contrat Mercedes, Fritz répond : "C'est trop tôt pour le dire, il reste encore deux ans. Mais, en DTM, vous avez les équipes de pilotes les plus fortes au monde, je veux dire, en termes de qualité des pilotes. Alors on peut imaginer faire appel à ces gars, car ils seraient compétitifs sans aucun doute."

"Bien sûr, Maro [Engel] a un avantage car il a l'expérience [de la Formule E], mais même [également] Edo [Mortara] car il a fait pas mal de tests avec Abt il y a quelques années. Nous verrons."

Interrogé sur l'éventualité de courir en Formule E avec Mercedes, Mortara a commenté auprès de Motorsport.com : "La Formule E grandit, et elle semble même grandir vraiment rapidement. C'est le championnat où il faut être. Pourquoi pas ? J'aime les challenges, j'aime cette nouvelle technologie. Je pense qu'il est toujours possible pour moi de faire de belles choses dans ce championnat, en venant du DTM où le niveau est très haut."

"Un nouveau départ" pour Wickens ?

Robert Wickens a lui aussi exprimé son intérêt envers un possible passage en Formule E, et a expliqué à Motorsport.com que le départ de Mercedes du DTM lui donnait la possibilité de connaître "un nouveau départ".

"On ne sait jamais", estime le Canadien, qui a également exprimé son intérêt envers l'IndyCar. "Je pense que HWA [l'équipe officielle Mercedes en DTM] est contente de moi et de mes résultats jusque-là avec eux, il y a donc véritablement beaucoup d'opportunités."

"Parfois, un nouveau départ peut changer une personne. Je suis passé par la même chose lorsque j'ai été écarté de chez Red Bull, il y a eu un ou deux jours de tristesse, puis vous réalisez qu'il existe d'autres possibilités."

"Cela vous rend libre de faire beaucoup de choses, je dois juste évaluer ce qui est le mieux pour le reste de ma carrière."

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