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Mortara furieux après Hockenheim : "Ça va mal finir"

Furieux d'avoir vu sa deuxième course ruinée par un accrochage dès le premier tour, après avoir remporté la manche d'ouverture, Edoardo Mortara (Audi) appelle à des sanctions au sein du peloton.

Départ

Photo de: Alexander Trienitz

Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Prétendant au titre durant toute la saison dernière, premier leader du championnat 2015 après les deux courses de Hockenheim il y a un an, Edoardo Mortara avait commencé sa campagne 2016 de la meilleure des façons.

Auteur d'un bon deuxième temps en qualifications, le pilote italien avait pu prendre l'avantage au départ de la course 1 face à son équipier Nico Müller, auteur de la pole position. Sans rival, Mortara menait du premier au dernier tour pour remporter la première course de la saison.

Après ce début en fanfare, le pilote Audi rentrait dans le rang le lendemain. Victime comme tous les autres pilotes de la marque aux anneaux de l'étonnante chute de performance des Audi RS 5, il devait se contenter du 12e chrono des qualifications pour la course 2.

Tous ses espoirs de remontée étaient réduits à néant dès le premier tour de l'épreuve dominicale, où Mortara était pris dans la bousculade du deuxième virage, et envoyé en tête-à-queue. Reparti en queue de peloton, au volant d'une voiture meurtrie, il ralliait l'arrivée tant bien que mal, échouant à la porte des points, au 11e rang, et forcément frustré.

"C'est inadmissible ce qui se passe en ce moment", pestait Mortara à l'issue de la seconde manche. "On est un championnat de supertourisme, c'est sûr qu'il faut des contacts, c'est bien pour le public, c'est bien pour le show, mais il y a quand même un minimum."

"Quand ça impacte la course de plusieurs personnes, que tu commences à faire faire des tête-à-queue aux gens, à leur détruire leur voiture, à ce moment-là ça ne sert à rien", continue-t-il. "Cela ne peut que s'envenimer, et ça va mal finir, parce qu'un jour ou l'autre, on sera obligés de faire notre propre justice. On verra bien pour les prochaines courses, mais je pense que c'est mal parti."

Comme souvent lors des manches d'ouverture en DTM, le peloton s'est montré extrêmement turbulent à Hockenheim pour le premier meeting de l'année. La longue trêve d'intersaison ne constitue pas une excuse pour Mortara.

On n'est plus des jeunes kartmen. On ne gagne pas une course au premier tour.

Edoardo Mortara.

"Cela fait quand même longtemps que l'on court", continue ce dernier. "Pour la plupart, on a quand même un peu d'expérience, on n'est plus des jeunes kartmen. On ne gagne pas une course au premier tour. En plus, avec nos voitures, si on a un accrochage, on est handicapé pour toute la course. Il faut vraiment être c…" 

"On peut faire des erreurs, ça peut arriver à tout le monde. On s'excuse, on prend une pénalité, pas de problème. Mais là, c'est course après course. On discute pas mal entre nous entre les courses, et on s'explique un peu parfois. On a l'impression que l'on se comprend, mais lorsque l'on voit ce que font certains dans les premiers tours, ce n'est pas le cas."

"Avant, il y avait certaines règles", conclut le pilote Audi. "Si tu envoyais quelqu'un en tête-à-queue, ou si tu endommageais la voiture, tu te prenais un drive through. Maintenant, il ne se passe rien du tout."

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