Muller : "J'ai tout gâché au départ"

En remportant la victoire lors de la Course 1 du Lausitzring alors que René Rast s'imposait, Nico Müller avait ramené son retard à 15 points au championnat sur le pilote allemand, avant de lui reprendre un point supplémentaire en signant le troisième meilleur chrono des qualifications.

La tendance allait pourtant s'inverser dès le départ de la Course 2 où Rast, quatrième sur la grille, bondissait à la deuxième place alors que le pilote de l'Audi Sport Team Abt ratait totalement son envol, et chutait au 11^e rang après le premier virage. En cause, un problème d'embrayage sur l'Audi #51, présent depuis le début du week-end.

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline

Photo de: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH

"J'ai tout gâché au départ", regrettait Nico Müller dimanche après la course. "Nous savions que nous avions un petit problème avec l'embrayage. Hier [samedi], nous n'avions pas les conditions idéales mais je pensais que nous pouvions gérer cela aujourd'hui [dimanche] mais cela ne s'est pas passé comme ça."

Nous devons nous assurer que de telles erreurs ne se reproduiront plus.

Nico Müller.

Après avoir limité les dégâts en parvenant à remonter à la deuxième place derrière René Rast, vainqueur, le pilote suisse ne veut pas rejeter la faute uniquement sur la mécanique. "J'aurais dû faire attention à cela, c'était mon erreur", poursuit le natif de Thoune. "Et nous ne voulions pas utiliser notre joker pour remplacer l'embrayage lors du Parc Fermé. Je pensais me débrouiller, mais j'ai tout gâché".

Après avoir chuté au milieu du peloton, Nico Müller a gagné quelques positions avant d'effectuer son changement de pneus relativement tôt, puis d'enchaîner les tours rapides, ce qui lui a permis de se retrouver deuxième derrière Rast lorsque le pilote allemand a effectué son propre arrêt.

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Photo de: Markus Toppmöller

"Je savais que j'avais une chance de reprendre du terrain si je faisais de très bons chronos dans mes premiers tours à mon retour en piste", continue le pilote suisse. "Cela a fonctionné, heureusement. Avec mes pneus en température, j'ai pu doubler les voitures qui sortaient des stands avec des pneus encore froids. Puis j'ai essayé de ménager mes pneumatiques jusqu'à la fin."

"Puis, lorsque j'ai vu René [Rast] revenir en piste devant moi, je savais que cela allait être très difficile [d'aller le chercher] à cause de mes pneus déjà usés. Il n'y avait alors plus beaucoup d'espoir. J'étais quand même assez surpris d'avoir des pneus encore aussi performants lors des cinq ou six derniers tours, mais René a su gérer son avance".

Finalement deuxième, Nico Müller perd du terrain sur Rast au championnat, mais cette deuxième place paraissait inespérée en début de course. "Nous avons limité les dégâts et repartons tout de même avec de bons points", conclut-il. "Nous devons en être satisfaits, mais nous devons nous assurer que de telles erreurs ne se reproduiront plus."

Podium: Le vainqueur René Rast, Audi Sport Team Rosberg, le deuxième Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, le troisième Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix

Photo de: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH