Qualifications 2 – Jamie Green revient aux affaires

Mike Rockenfeller est rapidement en action, signant un premier chrono de 1'24''033, mais les Mercedes de Christian Vietoris, Lucas Auer, puis Gary Paffett (1'23''946) se hissent rapidement devant le pilote Audi lors de ces premières minutes.

Maxime Martin (BMW) abaisse sérieusement la référence avec un tour en 1'23''241. Après cinq minutes, le pilote belge devance ainsi Müller, Da Costa, Tambay, Juncadella, Wickens, Molina et Green. Rockenfeller reprend les rênes de la séance avec un tour en 1'23''134, avant que Antonio Felix Da Costa ne hisse sa BMW au premier rang, en 1'23''006.

Performant depuis le début du weekend, Adrien Tambay confirme en signant le meilleur chrono au volant de son Audi, devenant le premier pilote à passer sous la barre des 1'23 (1'22''910). Mais Da Costa insiste et repasse devant le Français, avec un tour en 1'22''734.

Alors que le cap de la mi-séance approche, Paul Di Resta (Mercedes) s'offre un passage dans le bac à graviers, le pilote écossais poursuivant sa route. Alors que les pilotes rentrent pour chausser des pneus neufs en vue de la dernière partie de la séance, Da Costa occupe la première place devant Green, Glock, Tambay, Wittmann, Farfus, Rockenfeller, Ekström, Mortara et Blomqvist.

A noter que la première Mercedes, celle de Robert Wickens, ne pointe qu'au… 15^e rang, et que Esteban Ocon est classé à une lointaine 23^e position.

Alors qu'il reste sept minutes à l'horloge, les pilotes reprennent la piste. Bruno Spengler (BMW), pointé jusque-là aux alentours de la 15^e place, se hisse au 3^e rang, alors Timo Glock s'invite à la deuxième place. Pour l'heure, c'est un trio BMW qui mène les débats, avec Da Costa, Glock et Martin.

Le clan Mercedes prend l'eau

Mais Jamie Green sort un tour d'exception (1'22''680) pour s'installer en tête devant les M4 pour deux petits millièmes de seconde sur Da Costa, alors qu'on aborde la dernière minute de la séance. Le pilote britannique ne sera plus battu, et décroche la 10^e pole position de sa carrière. Il partagera la première ligne avec le turbulent Antonio Felix Da Costa, alors que la deuxième ligne sera composée des BMW de Timo Glock et Maxime Martin. En troisième ligne, Edoardo Mortara (Audi) reste en embuscade aux côtés de Augusto Farfus (BMW). Adrien Tambay s'élancera finalement du 11e rang.

Nouvelle déroute des Mercedes en ce dimanche, puisque la première C63, celle de Robert Wickens, n'occupe que le 15^e rang devant celle du local Lucas Auer. Encore une séance difficile pour les Mercedes ART Grand Prix avec Esteban Ocon 21^e, et Gary Paffett 23^e). Pire encore pour la marque à l'Etoile : Paul Di Resta, le leader du championnat, s'élancera du 24^e et dernier rang sur la grille.

Le départ de la course 2 sera donné à 15h15.

Red Bull Ring - Classement des qualifications 2

Cla	Nº	Pilote	Voiture	Délai
1	53	Jamie Green	Audi	1'22.680
2	13	Antonio Felix da Costa	BMW	0.002
3	16	Timo Glock	BMW	0.069
4	36	Maxime Martin	BMW	0.119
5	48	Edoardo Mortara	Audi	0.132
6	18	Augusto Farfus	BMW	0.132
7	7	Bruno Spengler	BMW	0.165
8	31	Tom Blomqvist	BMW	0.167
9	99	Mike Rockenfeller	Audi	0.198
10	11	Marco Wittmann	BMW	0.203
11	5	Mattias Ekström	Audi	0.225
12	27	Adrien Tambay	Audi	0.230
13	51	Nico Müller	Audi	0.306
14	10	Timo Scheider	Audi	0.323
15	6	Robert Wickens	Mercedes	0.378
16	12	Daniel Juncadella	Mercedes	0.390
17	22	Lucas Auer	Mercedes	0.407
18	100	Martin Tomczyk	BMW	0.459
19	84	Maximilian Götz	Mercedes	0.465
20	17	Miguel Molina	Audi	0.496
21	34	Esteban Ocon	Mercedes	0.509
22	8	Christian Vietoris	Mercedes	0.530
23	2	Gary Paffett	Mercedes	0.589
24	3	Paul Di Resta	Mercedes	0.640