Qualifications 2 - Paul Di Resta installe Mercedes en pole

E.R., Hockenheim - Le premier pilote à prendre la piste est Christian Vietoris, qui signe une première référence en 1'36''320 au volant de sa Mercedes, mais son équipier Robert Wickens fait mieux dans la foulée (1'35''967). Les temps tombent rapidement, et Esteban Ocon se hisse en première position (1'34''660), le jeune Français alignant le meilleur temps dans les trois partiels !

Un début de séance placé sous le sceau Mercedes puisque Paul Di Resta se hisse en haut du classement en 1'35''514. Après sept minutes, seuls dix pilotes ont pris la piste, les équipes prévoyant logiquement une amélioration constante de la piste, dans des conditions assez chaudes (près de 25°C dans l'air).

Maxime Martin (BMW) se hisse désormais au deuxième rang (1'34''285) entre Di Resta et Ocon, alors que l'on approche du cap de la mi-séance, et que quatre pilotes BMW (Tomczyk, Spengler, Farfus et Glock) n'ont toujours pas pris la piste.

Les Mercedes ART Grand Prix sont à la fête : Gary Paffett se porte au 3^e rang (1'34''310) juste devant son équipier Esteban Ocon. Augusto Farfus a finalement signé le 5^e meilleur chrono dès sa première sortie, alors que Di Resta améliore encore en 1'34''060. Di Resta, Martin, Paffett, Ocon, Farfus : c'est donc le top 5 provisoire avant le rush final, avant lequel les concurrents montent un nouveau train de pneus.

Il reste cinq minutes à l'horloge, et Esteban Ocon perd une position au profit de Augusto Farfus, qui améliore en 1'34''314, mais le Normand se maintient à une excellente 5^e position. Pour rappel, la pole du samedi a été signée en 1'33''876.

Paffett se hisse au deuxième rang provisoire (1'34''186), alors que Wickens s'installe au 5e rang, et Glock grimpe en 6e position : voilà Esteban Ocon 7e.

Lucas Auer (Mercedes) se met dehors à la sortie du premier virage, ce qui amène un drapeau jaune.

Paul Di Resta (Mercedes) signe la pole position devant Farfus, Paffett, Martin, Wickens, Glock, Ocon,Blomqvist, Wittmann et Da Costa.

A noter que la première Audi, celle de Jamie Green, ne pointe qu'au 11e rang, les RS 5 étant pénalisées par un lest imposé depuis la journée du samedi. Mais la marque d'Ingolstadt en garde peut-être sous le poids pour éviter un nouveau surpoids conséquent.

Hockenheim - Classement des qualifications 2 :