Une défaite "difficile à digérer" pour Audi

Avec deux titres en poche à l'issue de la saison 2016, Audi fait bien mieux qu'en 2015 où le constructeur d'Ingolstadt était reparti bredouille, ratant même un titre au Championnat constructeurs qui lui tendait les bras.

Un titre constructeurs qui est tombé cette fois dans l'escarcelle de la marque aux anneaux, tout comme le titre par équipe, attribué à Audi Sport Team Abt Sportsline.

Pourtant, l'ambiance n'était pas à la fête du côté d'Audi après la dernière manche de la saison. Vainqueur de la course 2, Edoardo Mortara ratait le titre pilotes pour quatre petits points, au profit de Marco Wittmann (BMW).

"La victoire en course, et la victoire au championnat sont assez amères", commentait Dieter Gass, le directeur du DTM chez Audi, à l'issue de ce dernier meeting de la saison. "C'est même la victoire la plus amère que nous ayons connu. Nous devons aujourd'hui prendre en considération la course de Zandvoort où "Edo" a été pénalisé sans aucune raison. Et ces points nous manquent aujourd'hui."

De fait, Edoardo Mortara se souviendra longtemps du drive through qui lui avait été imposé dans la course 2 à Zandvoort, pour excès de vitesse sous régime de voiture de sécurité virtuelle alors qu'il occupait le sixième rang. Une sanction imposée… par erreur, les commissaires ayant admis leur faute à l'issue de la course, mais qui envoyait le pilote Audi en dehors de la zone des points.

"Normalement, nous devrions être en position de fêter trois championnats, mais ce n'est pas le cas", poursuit Dieter Gass. "C'est très difficile à digérer."

C'est la victoire la plus amère que nous ayons connu.

Dieter Gass, directeur du DTM chez Audi. 

"Au final, nous avons eu une saison où de nombreuses choses peuvent aller bien ou mal. À Hockenheim, Edoardo a eu un week-end parfait, il a montré qu'il pouvait gagner les deux courses, et cela aurait pu suffire pour gagner le championnat."

"Le problème de Zandvoort est mathématique, c'est pourquoi c'est difficile à accepter."

Edoardo Mortara a raté de gros points à plusieurs autres occasions, notamment lorsqu'il était percuté au départ de la course 2 de l'ouverture à Hockenheim par la BMW de Martin Tomczyk. Puis lors du meeting suivant sur le Red Bull Ring lorsqu'il s'accrochait avec la BMW de Antonio Felix Da Costa avec lequel il disputait une place sur le podium.