Eurasia avec une ORECA 05 et Tristan Gommendy en 2016

La structure, qui s’appuie sur un staff constitué de talents issus des deux continents qui forment son nom, alignera une ORECA 05 à moteur Nissan. 

Jusqu’à présent, le team utilisait une ORECA 03R en ELMS comme en Asian Le Mans Series, catégorie dans laquelle le châssis sera encore en piste l’an prochain pour permettre à Eurasia d’y engager deux prototypes. 

La montée en puissance d’Eurasia Motorsport s’accompagne de l’arrivée officialisée de Tristan Gommendy. Après deux saisons passées avec l’équipe Thiriet by TDS Racing, le Français avait déjà changé ses plans en fin de saison, ne participant pas à la dernière manche de l’ELMS pour rejoindre Eurasia en Asian LMS. 

Avec son ORECA 05, Eurasia sollicitera une invitation aux 24 Heures du Mans 2016, qui pourrait alors s’accompagner d’une participation aux 6 Heures de Spa-Francorchamps pour préparer le double tour d’horloge manceau. 

"Eurasia a les ressources nécessaires pour atteindre ses objectifs", estime Gommendy. "C’est une équipe extrêmement ambitieuse et motivée, avec un staff et un package technique qui seront même plus forts en 2016 pour pouvoir se battre devant."

Gommendy fera équipe avec le pilote chinois Kevin Pu Jun Jin et le pilote néerlandais Nick de Bruijn.