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JOTA ne défendra pas son titre en ELMS

Après avoir atteint son objectif l'an passé, l'équipe britannique souhaite se concentrer sur le WEC.

#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Giedo van der Garde, Harry Tincknell

Photo de: Vision Sport Agency

#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Giedo van der Garde, Harry Tincknell
Podium: les vainqueurs #38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Giedo van der Garde, Harry Tincknell
#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Harry Tincknell
#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Giedo van der Garde, Harry Tincknell
Drapeau à damier #38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Giedo van der Garde, Harry Tincknell

À 47 ans, Simon Dolan a décidé de ne pas piloter cette année en ELMS, signifiant le retrait de son équipe du championnat ELMS. Le Britannique avait remporté le titre l'an dernier aux côtés de Giedo van der Garde et Harry Tincknell, après l'avoir manqué de peu lors des trois saisons précédentes.

Cette année, JOTA Sport devrait donc se concentrer uniquement sur sa campagne dans la catégorie LMP2 du FIA WEC.

"Simon en a fait beaucoup, a dépensé énormément, et il a accompli ce qu'il voulait", explique à Autosport Sam Hignett, patron de JOTA. "Il a gagné le titre ELMS et sa catégorie aux 24 Heures du Mans, et il n'a pas d'intérêt à faire le WEC."

Dans l'attente de la liste des engagés qui sera dévoilée ce jeudi après-midi par l'ACO, JOTA n'a pas officiellement confirmé sa présence en championnat du monde, mais la structure britannique entend aligner une ORECA 07-Gibson, tout en évaluant la possibilité d'étendre le programme à une seconde voiture.

Par ailleurs, JOTA a mis fin à sa collaboration avec G-Drive Racing, l'équipe russe de Roman Rusinov ayant annoncé plus tôt cette semaine son partenariat avec TDS Racing.

 

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