Premier podium pour le COOL Racing en ELMS !

Menée par Antonin Borga, Nicolas Lapierre et Alexandre Coigny, l'Oreca 07-Gibson du COOL Racing s'est distinguée en terres catalanes. Après les promesses affichées lors des deux premières manches, au Castellet puis à Monza, le Cool Racing s'invitait pour la première fois sur la première ligne grâce au deuxième meilleur chrono signé par Nicolas Lapierre lors des essais qualificatifs, malgré une séance perturbée par un tête-à-queue pour le pilote français.

En charge du départ, donné en début de soirée samedi, Antonin Borga faisait parler la poudre et s'installait en tête au premier virage avant de mener les premiers tours. Après le passage de relais à Alexandre Coigny, le pilote Bronze de l'équipage, l'Oreca du COOL Racing se maintenait dans le top 5 avant le passage de relais à Nicolas Lapierre.

Remonté au troisième rang, ce dernier subissait une crevaison à l'arrière gauche, le contraignant à un passage au stand. Antonin Borga sautait alors dans le baquet pour un dernier relais – nocturne – qui allait s'avérer décisif. Quatrième à son retour en piste, le Lausannois remontait sur l'ORECA #30 de l'équipe Duqueine Engineering, à qui il arrachait la troisième place dans le dernier tour, offrant à l'équipe COOL Racing son premier podium alors que la victoire revenait à l'Aurus 01-Gibson #26 de l'équipe G-Drive, avec Roman Rusinov, Jean-Éric Vergne et Job van Uitert.

#37 Cool Racing Oreca 07 Gibson: Nicolas Lapierre, Antonin Borga, Alexandre Coigny

Photo de: ELMS

À noter également la deuxième place de Jonathan Hirschi, le pilote suisse étant associé à Alexandre Cougnaud et Tristan Gommendy sur l'ORECA #39 du Graff Racing, qui signe également son premier podium.

On retiendra également, en LMP3, la neuvième place de la Norma M30 #9 d'une autre équipe suisse, le RealTeam Racing, grâce notamment à une belle remontée de David Droux. À la dixième place, on retrouve Lucas Légeret, dixième sur la Norma M30 #19 du Yvan Muller Racing.