Racing Engineering signe son retour par une victoire !
Grande habituée du GP2 et de la Formule 2, l'équipe Racing Engineering a remporté la première manche de l'ELMS alors qu'elle faisait son retour en Endurance.
Photo de: Alessio Morgese
Norman Nato, Paul Petit et Olivier Pla ont remporté les 4 Heures du Castellet au volant de leur ORECA 07, avec seulement 4"8 d'avance sur le TDS Racing de Loïc Duval, Matthieu Vaxiviere et François Perrodo.
DragonSpeed avait pris le meilleur départ dans cette course, Nicolas Lapierre menant grand train dans le premier relais après avoir pris l'avantage sur TDS dans le premier virage puis dépassé Memo Rojas, parti en pole pour IDEC Sport. Lapierre a occupé la tête pendant un long moment, avant qu'une crevaison lente n'affecte le bon travail mené jusque-là.
Alors que le Français venait de donner le volant à son coéquipier Henrik Hedman, ce dernier est violemment sorti de la piste dans la troisième heure après un incident dans le trafic avec la Ferrari #55 de Spirit of Race. Un contact entre les deux hommes au virage 10 a envoyé les deux hommes dans les barrières de protection, provoquant une neutralisation de la course par Full Course Yellow.
La voiture de sécurité a même été envoyée en piste, réduisant à néant l'avance d'une trentaine de secondes que Racing Engineering comptait sur l'Alpine, ainsi replacée dans la lutte pour la victoire. Une fois l'épreuve relancée, André Negrão s'est lancé à la poursuite de Paul Petit mais n'a pas pu trouver l'ouverture. Le leader a cédé le volant à Olivier Pla à 1h15 du drapeau à damier, et l'Alpine de Pierre Thiriet a alors pris la tête. Quelques tours plus tard, Pla a néanmoins repris son bien en doublant Thiriet au bout de la ligne droite du Mistral.
Le dernier arrêt au stand de l'équipage #24 n'a pas mis en danger ses chances de victoire et Olivier Pla a finalement franchi la ligne d'arrivée victorieusement devant le TDS Racing, qui a su éviter un ultime ravitaillement dans la dernière demi-heure. Le Duqueine Engineering complète le podium avec Nico Jamin, Nelson Panciatici et Pierre Ragues, devant le G-Drive Racing et Alpine, qui a connu une fin de course compliquée.
On retrouve pas moins de sept châssis ORECA au sept premières places, confirmant la domination de la veille en qualifications. La première Ligier, celle de Panis-Barthez Compétition, est huitième devant celle de United Autosports.
RLR MSport s'impose en LMP3
John Farano, Rob Garofall et Job van Uitert ont remporté la catégorie LMP3 sous les couleurs de RLR MSport après avoir pris l'avantage à mi-course, pendant l'intervention de la voiture de sécurité.
La Ligier #15 a coupé la ligne avec 32 secondes d'avance sur le trio EuroInternational de Giorgio Mondinin, Kay Van Berlo et James Dayson. La troisième marche du podium revient à M.Racing-YMR avec David Droux, Nicolas Ferrer et Lucas Legeret au volant de la Norma #19.
Final à suspense en GTE
En GTE, c'est JMW Motorsport qui a fait triompher sa Ferrari après un dernier tour spectaculaire. Partie en pole, la Porsche Proton #88 de Matteo Cairoli, Giorgio Roda and Gianluca Roda a mené la quasi-totalité des quatre heures de course avant de voir revenir ses rivaux dans les derniers instants.
Miguel Molina a tenté un dépassement sur Matteo Cairoli à la chicane, le pilote de la Porsche parvenant une première fois à conserver l'avantage, avant que la Ferrari ne prenne le dessus dans le virage suivant et ne file vers la victoire. Ebimotors place sa Porsche 911 sur le podium de la catégorie.
La deuxième manche de l'European Le Mans Series aura lieu le 13 mai prochain à Monza.
4 Heures du Castellet
Équipe | # | Voiture | Cat. | Trs | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Racing Engineering | 24 | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 129 |
2 | TDS Racing | 33 | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 129 |
3 | Duqueine Engineering | 29 | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 129 |
4 | G-Drive Racing | 26 | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 129 |
5 | Signatech Alpine Matmut | 36 | Alpine A470 - Gibson | LMP2 | 129 |
6 | G-Drive Racing | 40 | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 129 |
7 | IDEC Sport | 28 | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 128 |
8 | Panis Barthez Competition | 23 | Ligier JSP217 - Gibson | LMP2 | 128 |
9 | United Autosports | 32 | Ligier JSP217 - Gibson | LMP2 | 128 |
10 | Graff | 39 | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 128 |
11 | AVF By Adrián Vallés | 30 | Dallara P217 - Gibson | LMP2 | 128 |
12 | United Autosports | 22 | Ligier JSP217 - Gibson | LMP2 | 128 |
13 | High Class Racing | 49 | Dallara P217 - Gibson | LMP2 | 127 |
14 | Cetilar Villorba Corse | 47 | Dallara P217 - Gibson | LMP2 | 127 |
15 | APR - Rebellion Racing | 31 | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 127 |
16 | RLR MSport | 15 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 119 |
17 | M.Racing - YMR | 19 | Norma M30 - Nissan | LMP3 | 119 |
18 | EuroInternational | 11 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 119 |
19 | 360 Racing | 6 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 119 |
20 | United Autosports | 2 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 119 |
21 | Inter Europol Competition | 13 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 118 |
22 | United Autosports | 3 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 118 |
23 | AT Racing | 9 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 118 |
24 | Ecurie Ecosse/Nielsen | 7 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 118 |
25 | Cool Racing | 4 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 118 |
26 | JMW Motorsport | 66 | Ferrari F488 GTE | LMGTE | 118 |
27 | Proton Competition | 88 | Porsche 911 RSR | LMGTE | 118 |
28 | Oregon Team | 10 | Norma M 30 - Nissan | LMP3 | 117 |
29 | EbiMotors | 80 | Porsche 911 RSR | LMGTE | 117 |
30 | Inter Europol Competition | 14 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 117 |
31 | M.Racing - YMR | 18 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 117 |
32 | Krohn Racing | 83 | Ferrari F488 GTE | LMGTE | 117 |
33 | EuroInternational | 12 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 116 |
34 | BHK Motorsport | 16 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 116 |
35 | Proton Competition | 77 | Porsche 911 RSR | LMGTE | 116 |
36 | NEFIS by Speed Factory | 5 | Ligier JS P3 - Nissan | LMP3 | 115 |
37 | Algarve Pro Racing | 25 | Ligier JSP217 - Gibson | LMP2 | 111 |
38 | Spirit Of Race | 54 | Ferrari F488 GTE | LMGTE | 107 |
39 | SMP Racing | 35 | Dallara P217 - Gibson | LMP2 | 121 |
40 | Ultimate | 17 | Norma M 30 - Nissan | LMP3 | 83 |
41 | IDEC Sport | 27 | Ligier JSP217 - Gibson | LMP2 | 77 |
42 | DragonSpeed | 21 | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 62 |
43 | Spirit Of Race | 55 | Ferrari F488 GTE | LMGTE | 54 |
44 | Gulf Racing | 86 | Porsche 911 RSR | LMGTE | 45 |
45 | DKR Engineering | 8 | Norma M 30 - Nissan | LMP3 | 11 |
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