Le Mans, H+15 - Toyota perd la N°7 et...les 24 Heures du Mans!

Coup de tonnerre au début de l’heure : la Toyota N°7 du trio Nakajima-Wurz-Sarrazin, qui occupait la tête depuis le début de la course, s’immobilise sur la piste au niveau d’Arnage et déclenche l’activation des drapeaux jaunes !

Dans l’incapacité de communiquer avec le muret des stands en raison de l’endroit où il se trouve sur le circuit, le Japonais met pied à terre et ne peut donner des informations à son équipe que par le biais de son téléphone portable.
Il ne faut fallu que quelques minutes pour voir l’Audi N°2 aux mains de Tréluyer passer en tête des 24 heures du Mans, et la Porsche N°20 s’emparer de la seconde position ! A son tour, l’Audi N°1 passe officiellement devant au général, quelques instants plus tard.

C’est l’abandon officiel à 5h29 pour la Toyota, qui occupait la position de favorite depuis plusieurs heures. Le team déclare une surchauffe au niveau des câblages. Alex Wurz est inconsolable. « Je suis dévasté ! J’ai envie de pleurer ! Mener les 24 heures pendant 14 heures…pousser pour chaque centimètre…et avoir un problème technique ! »

La pression est maintenant sur Audi, constructeur le plus expérimenté du trio LMP1. Avec 3 tours d’avance sur la Porsche N°20, elle-même une minute devant la R18 e-tron quattro N°1, l’Audi N°2 a désormais tout à perdre !

Dans la N°2, Di Grassi ne laisse aucun répit à Porsche et se montre le plus rapide en piste. Le Brésilien trouve plus de 40 secondes sur la Porsche en une trentaine de minutes.