Le Mans, H+15 - Toyota perd la N°7 et...les 24 Heures du Mans!
Coup de tonnerre au début de l’heure : la Toyota N°7 du trio Nakajima-Wurz-Sarrazin, qui occupait la tête depuis le début de la course, s’immobilise sur la piste au niveau d’Arnage et déclenche l’activation des drapeaux jaunes !Dans l’incapacité de communiquer avec le muret des stands en raison de l’endroit où il se trouve sur le circuit, le Japonais met pied à terre et ne peut donner des informations à son équipe que par le biais de son téléphone portable
Coup de tonnerre au début de l’heure : la Toyota N°7 du trio Nakajima-Wurz-Sarrazin, qui occupait la tête depuis le début de la course, s’immobilise sur la piste au niveau d’Arnage et déclenche l’activation des drapeaux jaunes !
Dans l’incapacité de communiquer avec le muret des stands en raison de l’endroit où il se trouve sur le circuit, le Japonais met pied à terre et ne peut donner des informations à son équipe que par le biais de son téléphone portable.
Il ne faut fallu que quelques minutes pour voir l’Audi N°2 aux mains de Tréluyer passer en tête des 24 heures du Mans, et la Porsche N°20 s’emparer de la seconde position ! A son tour, l’Audi N°1 passe officiellement devant au général, quelques instants plus tard.
C’est l’abandon officiel à 5h29 pour la Toyota, qui occupait la position de favorite depuis plusieurs heures. Le team déclare une surchauffe au niveau des câblages. Alex Wurz est inconsolable. « Je suis dévasté ! J’ai envie de pleurer ! Mener les 24 heures pendant 14 heures…pousser pour chaque centimètre…et avoir un problème technique ! »
La pression est maintenant sur Audi, constructeur le plus expérimenté du trio LMP1. Avec 3 tours d’avance sur la Porsche N°20, elle-même une minute devant la R18 e-tron quattro N°1, l’Audi N°2 a désormais tout à perdre !
Dans la N°2, Di Grassi ne laisse aucun répit à Porsche et se montre le plus rapide en piste. Le Brésilien trouve plus de 40 secondes sur la Porsche en une trentaine de minutes.
Equipe | Cat. | Pilotes | Temps | |
---|---|---|---|---|
01 | Audi Sport | LMP1 | Tréluyer-Fässler-Lotterer | +1m38s |
02 | Porsche Team | LMP1 | Bernhard-Webber-Hartley | + 3 tours |
03 | Audi Sport | LMP1 | Di Grassi-Gene-Kristensen | + 20sec |
04 | Audi Sport | LMP1 | Dumas-Lieb-Jani | + 11 tours |
05 | Toyota Racing | LMP1 | Davidson-Buemi-Lapierre | +23 sec |
... | ||||
06 | OAK Racing | LMP2 | Brundle-Mardenborough-Shulzhitskiy | +16 tours |
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