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Le Mans, H+21 : Porsche prend la tête !

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B.D., Le Mans – On annonce une affluence de 270 000 spectateurs sur le circuit du Mans ce week-end. Les spectateurs ne s’y sont pas trompés, et c’est un véritable thriller qui se joue en piste. Solide leader, Tom Kristensen est à l’arrêt dans les Hunaudières dès le début de la 21e heure. L’Audi repart après quelques secondes, mais son rythme est suspect. Le Danois passe une première fois par les stands, puis une deuxième. On rentre alors la R18 dans son garage pour effectuer la même manœuvre que sur la n°2 pendant la nuit : changement de turbo.

Audi y laisse 20 minutes et perd la tête de la course, qui revient à une Porsche n°20 qui n’en demandait pas tant. Les visages se crispent de tension pour Webber et Hartley, tandis que Bernhard est au volant ! Car en deuxième position, le chasseur se nomme désormais André Lotterer, qui signe de nouveau le meilleur tour en course en 3:22.567.

La donne est simple : la Porsche, visiblement fatiguée et difficile à piloter de l’aveu-même de Webber et Bernhard, rend en moyenne 5 secondes au tour à l’Audi n°2. Le tout avec un écart de 1:10 et des stratégies décalées. On serait tenté de dire que le trio Tréluyer-Fässler-Lotterer est en ballottage favorable, mais il reste trois heures de course et le suspense est plus que jamais incroyable.

Pour l’équipage n°1, les rêves de victoire s’envolent certainement mais le podium reste solidement envisageable avec trois tours d’avance sur la Toyota rescapée.

WEC - 24 Heures du Mans 2014 - Course
Equipe Cat. Pilotes Temps
01   Porsche Team LMP1 Bernhard-Webber-Hartley 328 tours tours
02   Audi Sport LMP1 Tréluyer-Fässler-Lotterer +1:11.929
03   Audi Sport LMP1 Di Grassi-Gene-Kristensen +4 tours
04   Toyota Racing LMP1 Davidson-Buemi-Lapierre + 7 tours
05   Porsche Team LMP1 Dumas-Lieb-Jani + 9 tours
06   Rebellion Racing LMP1-L Prost-Heidfeld-Beche + 19 tours
07   OAK Racing LMP2 Brundle-Mardenborough-Shulzhitskiy + 21 tours
08   Jota Sport LMP2 Dolan-Tincknell-Turvey + 22 tours
09   Thiriet by TDS Racing LMP2 Thiriet-Badey-Gommendy + 22 tours
10   Signatech Alpine LMP2 Chatin-Webb-Panciatici + 22 tours
...
15   Ferrari LMGTE Pro Bruni-Fisichella-Vilander + 34 tours
...
20   Aston Martin Racing LMGTE Am Hansson-Thiim-Poulsen + 38 tours

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