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Alesi sur les essais en F3 - "Il y a trop de liberté"

Jean Alesi, ancien pilote de Formule 1, se montre critique à l'encontre de la réglementation actuelle en F3 Europe, estimant qu'elle permet trop d'essais.

Felix Rosenqvist, Prema Powerteam Dallara Mercedes-Benz

Photo de: FIA F3 / Suer

Jean Alesi
Jonathan Palmer et Jean Alesi
Giuliano Alesi, Jenzer Motorsport
Giuliano Alesi et Jean Alesi
Giuliano Alesi

Selon cette réglementation, six jours d'essais privés sont permis pour chaque voiture en plus des six jours d'essais officiels.

Alors que Giuliano Alesi s'apprête à passer de la F4 France au GP3 cette saison, son père Jean déclare que la quantité d'essais privés autorisée en F3, ainsi qu'en Formule Renault 2.0, a dissuadé la famille Alesi d'y faire courir Giuliano.

"À l'heure actuelle, en Formule Renault et surtout en F3 Europe, la réglementation n'est pas bonne", estime Jean pour Motorsport.com. "Pour les essais, il y a trop de liberté. Je n'aime pas ça parce qu'en fin de compte, si on a le budget pour faire 50 jours d'essais, on a un avantage et de nombreux pilotes peuvent faire ça régulièrement."

Prêt pour le GP3

Giuliano a remporté trois courses en F4 l'an dernier, et ses progrès rapides lors de sa première saison en monoplace ont été suffisants pour convaincre Jean qu'il était prêt à courir à un échelon supérieur, en GP3.

"Il n'a fait que deux années de karting et tous ses rivaux, les jeunes pilotes, commencent à un très jeune âge, ces jours-ci. Donc pour moi, le voir compétitif d'emblée en F4, avec trois victoires et deux pole positions, m'a aidé à prendre la bonne décision", conclut le vainqueur du Grand Prix du Canada 1995.

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