Mick Schumacher n'est pas pressé d'arriver en F1
En Formule 1, la mode est au jeunisme. En témoigne l'arrivée en catégorie reine de Max Verstappen et Lance Stroll à 17 et 18 ans respectivement.
Mick Schumacher, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz
FIA F3 / Suer
Tous deux ont débarqué en provenance de la F3 Europe, mais Mick Schumacher, qui vient de faire ses débuts dans la discipline avec des points à la clé, ne compte pas se presser pour faire de même.
"Ils ont choisi d'aller en F1 très tôt", déclare-t-il dans les colonnes du journal allemand Handelsblatt. "Je ne suis pas encore prêt pour ça, je fais les choses à ma façon. Il faut que je fasse mes preuves en tant que pilote, et je dois encore m'améliorer."
Vice-Champion d'ADAC F4 et de F4 Italie l'an passé, Mick Schumacher adopte par ailleurs une ambition raisonnable pour ses débuts en F3 Europe : faire ses gammes.
"C'est ma première année. Il s'agit d'apprendre et d'être à l'avant du groupe des rookies", poursuit l'Allemand de 18 ans, qui ajoute, lorsqu'il lui est demandé quelles sont ses faiblesses : "Pour l'instant, je manque de régularité. Mais mon objectif est de gagner d'ici deux ans."
Quant à l'intérêt que lui portent certaines écuries de Formule 1, notamment Ferrari, Schumacher le prend du bon côté : "Cela signifie que je fais quelque chose de bien en course. J'essaie toujours de faire de mon mieux. Je veux me battre face aux meilleurs. Et les meilleurs sont en F1."
Pas de traitement de faveur
En attendant, il va falloir que Mick Schumacher réalise une saison solide en F3 Europe. Son expérimenté coéquipier, Callum Ilott, pense que le rookie aura peut-être besoin de temps mais finira par atteindre les avant-postes.
"Il va prendre son temps", commente Ilott pour Motorsport.com. "En essais, il prenait son temps, mais à la fin des deux jours, il était là, à peu près aussi rapide que nous. Il progresse juste un peu moins vite, parce qu'il ne connaît pas la voiture. Quand il sera habitué à tout, il sera rapide. En fin d'année, il devrait être au rendez-vous."
"Nous l'aiderons, nous aurons des données, mais nous ne sommes pas là pour lui. Si quelqu'un pose une question, on répond, mais dans une certaine mesure, c'est chacun pour soi. Bien sûr, il porte un nom célèbre, mais dans la voiture, il est comme tout le monde. Il n'y a pas de traitement de faveur, il se débrouille comme tout le monde."
Propos recueillis par Jamie Klein
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