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Par: Guillaume Navarro, Benjamin Vinel, Fabien Gaillard

Résumé

Statut: Arrêté
Meilleur temps combiné, avec le premier partiel de Norris et les deux autres de Leclerc : 1'17"855.
Ferrari conclut donc cette deuxième journée d'essais en tête de la hiérarchie, avec Charles Leclerc devant la McLaren de Lando Norris.
C'est fini pour aujourd'hui !
Norris a été plus lent que Leclerc dans les autres secteurs, mais c'est quand même un 1'18"553 avec ces pneus C4 (tendres).
Ohhhh, meilleur temps absolu de Norris dans le premier partiel...
Albon et Hülkenberg ont failli s'accrocher dans les stands ! Il a été demandé à l'Anglo-Thaïlandais de quitter son garage alors que la Renault passait par là. Heureusement, le pire a été évité.

Petit cliché du moment où la Red Bull de Pierre Gasly est rentrée au stand après son accident.

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Rappelons que si le feu arrière d'Albon est vert, c'est parce qu'il n'a pas encore sa Super Licence. Ce n'est toutefois qu'une formalité, car il a 63 points de SL à son actif et doit simplement boucler 300 km au volant d'une F1 pour valider son précieux sésame. Il en a déjà fait quasiment 600 aujourd'hui.
1'19"301 pour Albon, qui est désormais quatrième avec les gommes C4. Cinq pilotes sont désormais en piste, mais on ne peut exclure qu'un drapeau rouge vienne gâcher leur plaisir et conclure la journée prématurément.
Ferrari a changé de directeur d'équipe, et c'est bien suffisant, selon Sebastian Vettel ! Notre article ici


Sebastian Vettel, Ferrari et Maurizio Arrivabene, directeur de la Scuderia Ferrari
Nous serons franchement impressionnés s'il gagne encore cinq secondes dans le tour suivant.
Quant à Fitipaldi, il gagne cinq secondes avec un 1'23"918.
Norris signe le troisième temps en 1'19"249 avec les pneus C4.
Et voilà un 1'19"535 pour Valtteri Bottas, qui prend la cinquième place en pneus C3.
Un chiffre qui donne le tournis : 323 tours. C'est la distance parcourue par les pilotes Ferrari, Sebastian Vettel puis Charles Leclerc, depuis hier matin. Plus de 1500 kilomètres.
Hülkenberg grappille 15 millièmes sur son meilleur temps, 1'19"837.
Bien entendu, un Fittipaldi en noir et or, cela nous rappelle surtout l'ère de gloire de Team Lotus, avec son grand-père Emerson... Quelle photo sublime de Rainer Schlegelmilch !


Emerson Fittipaldi, Lotus 72
Fittipaldi enchaîne avec un 1'29"433.
Hülkenberg se hisse à la huitième place en 1'19"852 avec les pneus C3. 0"038 derrière Gasly, 0"034 devant Ricciardo !
Premier chrono pour Fittipaldi : un modeste 1'34"684.
Fittipaldi est désormais en piste au volant de la Haas. Mais ce n'est pas la première fois qu'il pilote une voiture noir et or : il avait été Champion de Formule V8 3.5 avec l'écurie Charouz (alors rebaptisée Lotus !)


Pietro Fittipaldi, Lotus
Les couvertures chauffantes ont d'ailleurs suscité les critiques de Romain Grosjean suite à son tête-à-queue d'hier, à lire ou à relire ici.
Chez Ferrari, on s'apprête à enlever les couvertures chauffantes à Charles Leclerc. Le jeune Monégasque va reprendre la piste.
Bottas et Stroll sont actuellement seuls en piste, soit les deux monoplaces motorisées par Mercedes.
C'est un nouveau meilleur temps personnel pour Alexander Albon, cinquième en 1'19"606 avec les pneus C4 (tendres).
Le point sur le nombre de tours parcourus !

Écurie Pilote Tours parcourus
Ferrari Monaco Leclerc 144
Mercedes

United Kingdom Hamilton

Finland Bottas

74

69

Toro Rosso Thailand Albon 122
Renault

Australia Ricciardo

Germany Hülkenberg

28
79
McLaren United Kingdom Norris 94
Red Bull France Gasly 92
Alfa Romeo Italy Giovinazzi 86
Racing Point Canada Stroll 72
Haas Denmark Magnussen 59
"Fernando [Alonso] fait partie de la famille McLaren, et c'est un grand plus pour l'équipe en soi : avoir ses conseils à de nombreux sujets, c'est précieux pour nous et pour nos pilotes. Il sera là la semaine prochaine", ajoute De Ferran.
Que peut-on tirer de ces essais jusqu'à présent ? "Toujours pas grand-chose !" sourit Gil de Ferran, directeur sportif de McLaren. "Nous vérifions tous les systèmes et nous nous assurons que la voiture soit prête pour l'Australie. Nous essayons de comprendre comment la voiture fonctionne dans différentes conditions, mais aussi les pneus. De plus, nous avons de nouveaux pilotes. C'est un exercice."
Nouvelle progression pour Hülkenberg en 1'20"382. Il est désormais dixième.
Par contre, Pietro Fittipaldi (pilote d'essais Haas) n'a toujours pas été aperçu en action, lui qui est censé conclure la journée au volant de la VF-19. Kevin Magnussen a subi un problème de baquet.
Des chronos sont en train de s'afficher sur le live timing à côté des noms de George Russell et Robert Kubica, mais nous sommes en mesure d'affirmer (sans trop de doute) que les pilotes Williams ne sont pas en piste. Oui, vraiment.
Hülkenberg améliore également en 1'20"480 avec les C3, mais reste dernier.
1'19"616 pour Bottas avec les pneus C3, il prend la cinquième place.
Le verdict de notre expert technique Gary Anderson : "Je dirais que c'est une sortie de piste assez stupide pour Gasly. Cela dépend de ce qu'il essayait de faire : s'il était dans un tour rapide et venait de faire son meilleur deuxième secteur, c'est une chose et ça peut être plus acceptable, mais on n'attend pas ça d'un pilote pour son premier jour dans la voiture. Faut-il le critiquer pour autant ? Non. Il doit apprendre. On dirait qu'il n'y a pas trop de dégâts, mais c'est une nouvelle voiture, donc on ne sait pas s'il y a beaucoup de pièces de rechange."
Breaking news ! La Williams FW42 devrait arriver à Barcelone dans la nuit !

Plus d'infos ici
Une Williams au garage

Une Williams au garage

Photo de: Mark Sutton / Sutton Images

Giovinazzi et Stroll se joignent à lui au volant de l'Alfa Romeo et de la Williams.
Leclerc est le premier à reprendre la piste, avec les pneus C3 (tendres).
La Red Bull de Gasly est de retour dans les stands, le drapeau vert est agité.
Le saviez-vous ? Sur les neuf pilotes en piste cet après-midi, quatre se sont affrontés lors de la saison 2015 de F3 Europe (Antonio Giovinazzi 2e, Charles Leclerc 4e, Lance Stroll 5e et Alexander Albon 7e, sans oublier George Russell, qui n'est pas en action ce mardi mais s'était classé 6e du championnat).

Les reconnaissez-vous ?
Podium de la course 3 : le deuxième George Russell, Carlin, le vainqueur Antonio Giovinazzi, Jagonya Ayam with Carlin et le troisième, Alexander Albon, Signature
C'est le moment idéal pour faire le point sur le nombre de tours parcourus !

Écurie Pilote Tours parcourus
Ferrari Monaco Leclerc 133
Mercedes

United Kingdom Hamilton

Finland Bottas

74

57

Toro Rosso Thailand Albon 117
Renault

Australia Ricciardo

Germany Hülkenberg

28
72
McLaren United Kingdom Norris 94
Red Bull France Gasly 92
Alfa Romeo Italy Giovinazzi 76
Racing Point Canada Stroll 66
Haas Denmark Magnussen 59

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